BMW X4 baklukefeil: Hallsensor eller noe annet?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2013 BMW X3 i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men elektriske problemer er egentlig ikke min sterke side. Symptomene var akkurat som det du beskriver. Bakluken min virket, noen ganger reagerte ikke i det hele tatt. Tok den til mitt vanlige verksted, og viste seg at det bare var en løs kobling i ledningsnettet til baklukemekanismen. Mekanikeren fant en skadet kabel som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Total reparasjonskostnad var 95 Euro, for det meste arbeid for å diagnostisere og fikse forbindelsen. Før du dykker dypere, kan du dele hvilken feilkode du får? Gir også bakluken noen uvanlige lyder når du prøver å betjene den? Dette vil hjelpe deg med å forstå om vi har det samme problemet eller om ditt kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min X4 viser lignende symptomer, selv om jeg får feilkode E375 på systemet. Når den er i drift, er det en liten støyende lyd før den slutter å reagere. Jeg hadde nettopp utført min vanlige service på 78747 KM forrige måned, men dette problemet startet nylig. Kontrollen av ledningsnettet høres ut som et godt utgangspunkt, definitivt mindre skummelt enn å bytte ut hele sensorenheten! Er det noen som vet om det å sjekke ledningsforbindelsene er noe som kan gjøres uten spesialverktøy?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Beklager å høre at du fortsatt har problemer med din X4. Den slipelyden du nevnte er definitivt forskjellig fra det jeg opplevde med min X3, min var bare helt stille da den feilet. Feilkoden E375 er også forskjellig fra det jeg hadde (min viste E371). Gitt disse forskjellene, tenker jeg nå at det kanskje ikke bare er en løs forbindelse som i mitt tilfelle. Slipelyden kan indikere et mekanisk problem med selve drivmekanismen. Siden du nevnte at det startet etter den siste servicen din, lurer jeg på om noe ble feiljustert under vedlikeholdet. Jeg tenkte først på å foreslå en DIY-sjekk av ledningene, men med den slipelyden vil jeg ikke anbefale å rote rundt uten riktig verktøy. Selv om jeg er ganske komfortabel med grunnleggende bilvedlikehold, lærte jeg leksjonen min om å rote med disse komplekse mekanismene på den harde måten. Måtte betale ekstra for å fikse det jeg rotet til for å prøve å spare penger! Har du lagt merke til om slipelyden er høyere når det er kaldere ute? Dessuten stopper bakluken i forskjellige posisjoner hver gang, eller stopper den alltid på samme punkt? Denne informasjonen kan bidra til å begrense om det er mekanisk eller elektrisk. Når jeg ser tilbake, burde jeg nok ha nevnt tidligere at disse nyere BMW-baklukesystemene er ganske komplekse med flere feilpunkter. Kan være verdt å få den riktig diagnostisert i en butikk som spesialiserer seg på BMW elektronikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Du har faktisk fått meg til å tenke nytt om å prøve å fikse dette selv. Du har rett, slipelyden er definitivt bekymringsfull, og jeg vil ikke risikere å gjøre ting verre ved å rote rundt uten skikkelig kunnskap. Nå som du nevner det, har bakluken en tendens til å stoppe i forskjellige posisjoner, og slipingen virker verre om morgenen når bilen har stått over natten. Jeg har nettopp bestilt time med en BMW-spesialist for neste uke. Servicerådgiveren nevnte at de har sett lignende problemer før, så krysser fingrene for at det ikke blir for komplisert eller dyrt. Jeg setter pris på at du deler din erfaring og snakker meg ut av et gjør-det-selv-forsøk, det høres ut som det kunne ha vært en kostbar feil! Jeg oppdaterer tråden når jeg får det ordnet opp, kan kanskje hjelpe noen andre med lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)