100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

jonathan_drache64

BMW X4 Camshaft Sensor Drama: Stalling and Jerking Issues

Trenger hjelp: X4 går forferdelig, mistenker kamakselsensor Jeg har en 2014 BMW X4 (bensin) med 47k km. Den siste tiden har bilen min virket, tøffe starter, stoppet på tomgang, rykket under akselerasjon, og motorlampen lyser. Kjører i slapp modus mesteparten av tiden. Min siste mekanikererfaring var ikke bra, så jeg leter etter råd. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Jeg tror det kan være kamakselsensoren. Noen anbefalinger om pålitelige mekanikere som har løst dette problemet? Hva var reparasjonskostnaden din? På forhånd takk for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)

6 kommentar(er)

detlefwilson5

Hei der! Jeg hadde svært lignende problemer med min 2011 BMW X3 35i i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, grov tomgang, rykk under akselerasjon og det irriterende motorlyset. Fikk min diagnostisert og det viste seg å være koderhjulet for kamakselposisjonssensoren som var defekt. Det er et kjent problem med noen BMW-motorer. Det defekte koderhjulet forårsaket feil avlesninger, noe som gjorde motorstyringssystemet forvirret angående ventiltiming. Reparasjonen innebar bytte av både koderhjulet og selve sensoren. Måtte ta av ventildekselet for å få tilgang til alt. Det var en ganske seriøs jobb fordi de trengte å sikre presis timing når de satte alt sammen igjen. Motoren går helt jevnt nå. Hvis du opplever disse symptomene, ikke kjør den for lenge på denne måten, det kan potensielt forårsake mer skade på motoren. Din diagnose om kamakselsensoren høres riktig ut, men få den sjekket ordentlig. Sørg for at den som jobber med den har erfaring med BMW-motorer, det er ikke din typiske sensorbyttejobb.

(Oversatt fra Engelsk)

jonathan_drache64 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Virkelig nyttig siden det høres akkurat ut som problemet mitt. Bra du fikk ordnet det. Men nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

detlefwilson5

Hei igjen! Godt å høre fra deg! Bare for å oppdatere deg, ja, jeg har fikset alt og det kostet meg 695 € totalt. Det dekket både bytte av kodehjul og arbeidskostnadene. Jeg vet at det ikke er billig, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Siden jeg fikk den fikset hos mekanikeren, har min X3 løpt som en drøm, ikke mer rykk, ikke mer tøffe starter, og definitivt ikke mer slapp modus! Det har gått omtrent et år nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem knyttet til dette. Motoren går supermykt, akkurat som da jeg først fikk bilen. Mekanikeren fortalte meg at dette faktisk er et noe vanlig problem med disse motorene, så du er definitivt ikke alene om å håndtere dette. Det viktigste er å få det ordnet raskt for å forhindre ytterligere motorskader. Stol på meg, når det er fikset, vil du merke forskjellen umiddelbart, det er som å kjøre en helt annen bil! Hvis du ender opp med å få reparert din, gi meg beskjed om hvordan det går. Alltid godt å dele erfaringer og hjelpe andre som kanskje står overfor samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)

jonathan_drache64 (Forfatter)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og wow, for en reise! Det viste seg at du var midt i blinken. Min kamakselsensor og koderhjul ble begge skutt. Fant en virkelig god mekaniker som spesialiserer seg på BMW-motorer gjennom en anbefaling. Den totale regningen kom på rundt 750, litt mer enn din, men de fant og fikset også en liten oljelekkasje mens de var der inne. Jeg har kjørt den i noen dager nå, og ærlig talt, for en forskjell! Ikke mer rykk, starter perfekt hver gang, og føles som om jeg kjører ny bil. Tusen takk for rådene dine, hjalp meg virkelig med å forstå hva jeg hadde å gjøre med før jeg dro til butikken. Reddet meg fra å gå rundt hos den gamle mekanikeren min. Beholder definitivt nummeret til denne nye fyren for fremtidige reparasjoner. Nå kan jeg endelig nyte å kjøre min X4 igjen uten konstant å bekymre meg for at den stopper opp!

(Oversatt fra Engelsk)

OOSSYY

På min E91 Touring 320i xDrive fra 2007 dukker feilen opp sporadisk. Jeg har allerede installert en ny kamakselposisjonssensor (original kvalitet). Motoren starter imidlertid uten problemer og rykker ikke, og turtall er konstant. Motoren røyk heller ikke og akselererer fint og leverer den nødvendige ytelsen for 170 hk. Jeg er rådvill...

(Oversatt fra Tysk)

CarlyMechanic

Sitat:

@OOSSYY skrev

På min E91 Touring 320i xDrive fra 2007 dukker feilen opp sporadisk. Jeg har allerede installert en ny kamakselposisjonssensor (original kvalitet). Motoren starter imidlertid uten problemer og rykker ikke, og turtall er konstant. Motoren røyk heller ikke og akselererer fint og leverer den nødvendige ytelsen for 170 hk. Jeg er rådvill...

Siden du allerede har byttet kamakselsensoren og motoren går jevnt, kan den sporadiske feilen skyldes et problem med ledningsnettet eller en defekt forbindelse. Sjekk ledningsnettet og kontaktene som fører til kamakselsensoren for tegn til skade, korrosjon eller løse forbindelser. Sørg for at alle forbindelser er sikre og rene. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å få en profesjonell til å utføre en diagnostisk skanning for å finne den nøyaktige årsaken. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: