BMW X4 grov tomgang og stansing, problemer med IAC-ventiler?

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Hadde et lignende problem med min 2017 X3 i fjor. I likhet med deg, ble jeg hard på tomgang og stoppet opp. Symptomene du beskriver høres veldig kjente ut, bilen min danset nøyaktig den samme. Tok den til mitt vanlige verksted, og etter diagnostikk fant de kraftig forurensning i inntakssystemet. Det viste seg at det trengte en grundig rengjøring og bytte av deler. Det hele ga meg tilbake rundt 425 Euro, men det har gått glatt som silke siden den gang. Før jeg deler mer detaljer om reparasjonsprosessen, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer er det på din X4? Har du merket noe tap i kraft mens du kjører? Noen uvanlige lyder når du akselererer? Disse detaljene vil hjelpe meg å gi deg mer relevante råd basert på min erfaring. Gi meg beskjed, så skal jeg hjelpe deg med å finne ut av dette!

(community_translated_from_language)

Takk for svar! Min X4 har 79190 KM på klokken og hadde nettopp service forrige måned. Faktisk har jeg merket noe krafttap, spesielt når jeg akselererer fra et stopp. Det er også denne subtile raslende støyen som ser ut til å bli høyere med akselerasjon. Din erfaring høres ganske lik ut som det jeg har å gjøre med. Jeg har vært nølende med å ta den med til forhandleren på grunn av kostnadene, men hvis rengjøring og utskifting av deler løste problemet ditt, burde jeg kanskje bare bite i nakken og få det sjekket ut ordentlig. Nevnte mekanikeren din hvor lang tid hele reparasjonsprosessen tok?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, de symptomene du beskriver er akkurat det jeg opplevde med min X3! Den raslende støyen og krafttapet, det er som déjà vu. Reparasjonen min tok ca 4-5 timer totalt. Mekanikeren måtte fjerne flere komponenter for å få tilgang til inntaksmanifolden for riktig rengjøring. Faktisk, basert på kjørelengden din og de tilleggssymptomene du nevnte, er jeg enda mer overbevist om at det er det samme problemet som jeg hadde. Den raslende støyen er en død giveaway, det var det som virkelig ringte alarmklokkene for meg også. Mekanikeren min forklarte at karbonavleiringer kan bygge seg opp over tid, selv med vanlig service. Rask tips fra min erfaring, sørg for at de sjekker gassspjeldet mens de holder på. Da de fikset min, fant de ut at den også trengte rengjøring. Det var faktisk årsaken til noen av strømtap-problemene. Jeg vet at forhandlerkostnadene kan være skumle, men ærlig talt, å utsette det kan føre til større problemer. Min gikk forferdelig før reparasjonen, men den har vært perfekt i over et år nå. Absolutt verdt investeringen i ettertid. Fortell meg hva du bestemmer deg for å gjøre. Jeg er spent på om det viser seg å være samme problem!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Din erfaring har definitivt hjulpet meg med å bestemme meg. Jeg planlegger en time neste uke for å få det ordentlig sjekket ut. Det faktum at bilen din har gått perfekt i over et år etter reparasjonen er virkelig betryggende. Du har rett i at du ikke utsetter det, jeg vil heller takle det nå enn å risikere større problemer i etterkant. Likhetene mellom situasjonene våre er for nære til å ignorere, spesielt den raslende støyen og strømtap. Jeg skal sørge for å be dem om å sjekke gasshåndtaket også, som du foreslo. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Jeg oppdaterer deg når jeg har ordnet det og gir deg beskjed hvis det viser seg å være det samme problemet. Takk igjen for all hjelp!

(community_translated_from_language)