BMW X4 Steering Dead: Power Tap & Wheel Shake Alert

Hei der. Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2017 BMW X3 i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, død styrefølelse og intense vibrasjoner gjennom hjulet. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt styrestangkontrollmodul der ledningsnettforbindelsen hadde korrodert. Feilkodene pekte på en servostyringsfeil. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det påvirker kjøretøyets kontroll og sikkerhet. Reparasjonen innebar å bytte ut kontrollmodulen og koble til ledningsnettet på nytt. Mekanikeren måtte også rekalibrere styresystemet etter reparasjonen. Det var ikke en rask løsning, det tok dem omtrent en dag å fullføre alt. Mitt råd vil være å få det sjekket ASAP i en butikk som spesialiserer seg på BMW elektronikk, da disse styreproblemene kan bli verre raskt. Styresystemet i disse modellene er ganske komplekst med alle elektroniske assists, så du vil ha noen som virkelig vet hva de driver med. Håper dette kan gi deg en ide om hva du kan forholde deg til.

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for at du delte den informasjonen om din X3! Det er veldig nyttig å høre fra noen som har vært gjennom noe så likt. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonsjobben? Har også alt gått knirkefritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre styringsegenskaper dukker opp? Prisene for disse reparasjonene kan være over alt, og jeg prøver å få en følelse av hva jeg kan være inne for. Takk igjen!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ville bare følge opp, jeg fikk fikset styringen på min X3 og den har gått som en drøm siden den gang. Det viste seg at det var akkurat det jeg trodde, bare en dårlig kabelforbindelse til kontrollmodulen som måtte ordnes opp. Ikke noe for stort til slutt! Den endelige regningen kom til 95 € som faktisk var mye mindre enn jeg forventet gitt hvor skumle disse symptomene var. Mekanikeren fikk det gjort på bare et par timer, ærlig talt, jeg var ganske lettet over at det ikke var hele styrestativet som måtte byttes! Det har gått ca 6 måneder nå og har ikke hatt et eneste problem med styringen siden. Alt føles fint og stramt, ikke lenger risting eller rar motstand. Power assisten fungerer perfekt igjen, føles akkurat som da bilen var ny. Håper dette hjelper deg med å gi deg en bedre ide om hva du kan se på kostnadsmessig. Noen ganger høres disse tingene verre ut enn de faktisk er! Fortell oss hvordan du går videre med ditt.

(community_translated_from_language)

Takk for oppdateringen! Jeg fikk endelig sjekket ut min X4 og ville dele hva som skjedde. Jeg fant en annen mekaniker som virkelig kunne sakene sine med BMW-er. Det viste seg at problemet mitt var litt annerledes, hadde en skadet styresensor og noen utslitte lagre. Reparasjonen tok omtrent en halv dag og kostet meg mer enn din, rundt 400 Euro inkludert deler og arbeid. Men ærlig talt, det var verdt hver krone. Bilen føles helt annerledes nå, ikke mer risting, styringen reagerer igjen, og den irriterende feilkoden er borte. Mekanikeren ledet meg gjennom alt de gjorde og viste meg til og med de gamle delene. Mye bedre opplevelse enn mitt forrige verksted! Det hele var mye mindre stressende enn jeg forventet. Setter virkelig pris på alles innspill her, det hjalp meg å vite hvilke spørsmål jeg bør stille og hva jeg bør se etter. Bilen har gått bra de siste par ukene. Noen ganger trenger du bare å finne den rette mekanikeren for jobben!

(community_translated_from_language)