BMW X4 Xenon-frontlykter som blir lilla, trenger hjelp!

Hei der! Jeg har hatt litt erfaring med BMW og jobbet med noe veldig likt på min 2017 BMW X3 (jeg vurderte også en X4 da). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg møtte, de lilla xenonlysene og funky blinklysene gjorde meg gal! Det viste seg at det var en feil ledningsforbindelse til frontlysenheten. Mekanikeren min fant noen korroderte koblinger som forårsaket alle slags elektriske gremlins. Fikk det fikset for ca 95 Euro, de måtte i grunnen bytte noen kabler og rydde opp i koblingspunktene. Har fungert perfekt siden den gang, ingen flere rare lysshow! Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Nåværende kjørelengde på din X4? Når la du merke til disse problemene for første gang? Er begge frontlysene påvirket eller bare den ene siden? Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe deg mer spesifikt!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Ville bare legge til at min kjørelengde for øyeblikket er 56878 KM, og jeg hadde min siste service for ca. 3 uker siden. I mitt tilfelle startet det med høyre frontlykt først, men nå viser begge sider det samme problemet. Problemet begynte bare noen dager etter servicen, noe som får meg til å lure på om noe har slått løs under vedlikehold. Din erfaring med de korroderte kontaktene er veldig nyttig, i det minste vet jeg at det kanskje ikke er så dyrt som jeg fryktet! Nevnte mekanikeren din hvor lang tid reparasjonen vanligvis tar? Håper å få ordnet dette raskt siden jeg stoler på bilen min daglig.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingsdetaljene på din X4. Faktisk høres situasjonen din enda mer ut som min nå som du har nevnt tidspunktet for tjenesten. I mitt tilfelle tok reparasjonen totalt 2-3 timer. Mekanikeren min fant faktisk ut at under servicen hadde en av teknikerne ved et uhell løsnet noe av ledningene mens han utførte rutinemessig vedlikehold. De la nok ikke merke til det den gangen. Det faktum at problemene dine startet rett etter service ringer virkelig en bjelle her! Siden du er på 56878 KM, er du faktisk på samme kjørelengde som da jeg hadde problemet mitt (jeg var rundt 54000 KM). Reparasjonen på min X3 var ganske grei, de måtte i bunn og grunn koble alt på nytt og sikre ledningsnettet. De brukte også litt dielektrisk fett for å forhindre fremtidig korrosjon. Rask tips skjønt, sørg for å ha servicejournalene dine tilgjengelig når du går inn. Siden problemet startet rett etter service, kan du kanskje få dette løst under garantien eller i det minste få rabatt siden det kan være relatert til arbeidet deres. Det var det jeg gjorde, og de var ganske forståelsesfulle om det. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Jeg lurer på om det viser seg å være det samme problemet som mitt!

(Oversatt fra Engelsk)

Det er veldig greit å vite om reparasjonstiden, 2-3 timer er slett ikke ille! Takk for tipset om servicepostene også, jeg hadde ikke engang tenkt på den vinklingen. Jeg skal definitivt ta det opp når jeg tar det inn i morgen. Siden det startet rett etter servicen, har du sannsynligvis rett i at noe løsner under vedlikehold. Det er en lettelse å høre at løsningen din var relativt enkel og rimelig. Jeg var bekymret for at jeg skulle se på å bytte ut hele frontlysenheter eller noe større sånt! Jeg har alle papirene mine klare til å gå, og jeg vil definitivt presse på for at de skal sjekke disse forbindelsene først, gitt hvor like situasjonene våre ser ut til å være. Takk igjen for all hjelpen, det har fått meg til å føle meg mye mer trygg på å takle dette. Jeg oppdaterer deg når jeg får det ordnet opp!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg installerte led-lys og de satte kondensatorer på led da det var feil på dashbordet. De blinker på grunn av spenningssjekk, men jeg kan ikke slå den av, da det står FRM-modulfeil, og selv om jeg omgår det, skriver jeg inn koden for å fortsette, er det bare ikke å fullføre innlastingslinjen, selv etter 10 minutter. Er det mulig å slå av boltasjeovervåking på annen måte.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei Haris321, Hvis LED-lysene dine blinker på grunn av spenningskontroller og du støter på en FRM-modulfeil, sørg for at installasjonen av lysdioder og kondensatorer er riktig. Du må kanskje oppdatere eller rekonfigurere FRM for å akseptere LED-lys, noe som ofte kan gjøres gjennom en OBD-II-skanner med kodefunksjoner for å deaktivere spenningsovervåking. Hvis denne tilnærmingen mislykkes, bør du vurdere å søke profesjonell hjelp eller installere en dedikert LED-kompatibel modul. Gitt kompleksiteten, spesielt med stoppede prosesser som den ikke-fullførende lastestangen, kan det være nødvendig å konsultere en bilelektriker eller en forhandler.

(Oversatt fra Engelsk)