kurt_frank4
BMW X4s flere elektriske problemer trenger ekspertdiagnose
Feilmelding i speedometeret
Svakt batteri når du starter motoren
Generell elektrisk feilfunksjon
Feil lagret
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele fiksen? Har også alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter dukker opp?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Ville bare følge opp siden du spurte om kostnadene og langsiktige resultater. Etter å ha tatt min X3 til en skikkelig mekaniker, kostet det meg 290 € å fikse problemet med hjelpebatteriet, noe som ikke var så ille tatt i betraktning hvor mye mas det forårsaket. Jeg er veldig glad for å kunne rapportere at siden jeg fikk det fikset, forsvant alle de irriterende elektriske problemene helt! Start-stopp-systemet fungerer perfekt nå, ingen flere varsellys på dashbordet, og bilen starter opp som en mester hver eneste gang. Det har vært en lettelse å slippe å bekymre seg for om bilen vil starte eller hvilken ny feilmelding som kan dukke opp. Det var definitivt verdt å få det ordnet av en profesjonell som visste hva de gjorde. Å ha riktig diagnoseutstyr gjorde hele forskjellen, de var i stand til å tilbakestille alt på riktig måte etter å ha installert det nye batteriet. Jeg vil si at hvis du opplever lignende problemer, ikke vent for lenge med å få det fikset. Disse elektriske problemene har en tendens til å bare bli verre hvis du forlater dem. Det beste er at jeg ikke har hatt et eneste elektrisk problem siden reparasjonen. Bilen går akkurat som den skal, noe som ærlig talt får meg til å ønske jeg hadde gjort det før!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for detaljert informasjon! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra en sertifisert mekaniker som bekreftet at det faktisk var hjelpebatteriet. Ganske vilt hvor nøyaktig diagnosen din var! Totalen kom til rundt 320 € for det nye batteriet, arbeid og tilbakestilling av systemet. Litt mer enn jeg ønsket å bruke, men ser allerede en stor forskjell. Ikke mer lysshow på dashbordet, og start-stoppen fungerer perfekt igjen. For en lettelse! Mekanikeren jeg fant var flott, tok seg tid til å forklare alt og viste meg tilstanden til det gamle batteriet. Fikk meg til å føle meg mye bedre om hele greia etter min tidligere dårlige opplevelse. De gjorde til og med en fullstendig sjekk av det elektriske systemet for å sikre at det ikke var noen andre problemer på lur. Setter virkelig pris på alles hjelp her. Det er så tungt å ha dette sortert på riktig måte. På tide å faktisk nyte å kjøre X4 igjen uten å lure på om den starter hver morgen!
(Oversatt fra Engelsk)
Jeg jobbet med nesten identiske problemer på min 2011 BMW X3 i fjor. Etter flere varsellys og harde starter, viste det seg å være et sviktende hjelpebatteri pluss noen korroderte poler på hovedbatteriet. Start-stopp-systemet var det første som virket, som typisk er et kontrollsignal. Aux-batteriet håndterer mye av de elektroniske systemene mens hovedbatteriet klarer å starte. Når aux-batteriet begynner å svikte, legger det ekstra belastning på hovedbatteriet, noe som fører til startproblemene du beskriver. I mitt tilfelle innebar løsningen å bytte ut begge batteriene og rengjøre koblingene. Det var ikke en veldig komplisert reparasjon, men den trengte riktig diagnoseutstyr for å tilbakestille alle systemene etterpå. Bilen har gått perfekt siden den gang uten elektriske gremlins. Gitt alderen og kjørelengden på din X4, høres dette veldig likt ut som jeg opplevde. Jeg vil anbefale å gå til enten en forhandler eller en anerkjent BMW-spesialist som har de riktige diagnoseverktøyene. Det er ikke det mest alvorlige problemet, men det trenger riktig oppmerksomhet for å forhindre skade på andre elektriske komponenter.
(Oversatt fra Engelsk)