100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

georgfriedrich4

BMW X5 Diesel Kaldstartsproblemer: Trenger hjelp

Hei! Ser etter råd om min 2009 BMW X5 diesel (167k km). Har problemer med kaldstart og at motoren går dårlig, dårlig respons, høyt drivstofforbruk og grov tomgang. Har også lagret en feilkode. Jeg mistenker at det kan være drivstoffiltervarmeren, men etter en dårlig opplevelse med min siste mekaniker, vil jeg gjerne høre fra andre som har hatt lignende symptomer. Har noen opplevd dette? Hva var løsningen og hvor mye kostet det? På forhånd takk for alle innsikter!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

florianheld12

Jeg hadde et lignende problem med min 2012 BMW X3 35d sist vinter. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, spesielt problemer med tomgang og kaldstart. Etter diagnosetesting viste det seg at ledningsnettet som kobles til drivstoffiltervarmeren var korrodert og hadde en løs forbindelse. Ledningene ble skadet på grunn av varmesykluser og alder. Fikk det fikset på et spesialisert tysk bilverksted. De måtte bytte ut hele ledningsnettet og drivstoffiltervarmeren. Det var ikke en stor reparasjon med tanke på kompleksitet, men den trengte ekte deler for å sikre riktig funksjon. Bilen har gått perfekt siden da, ingen flere problemer med kaldstart, drivstofforbruket er tilbake til det normale, og motoren går jevnt. Det var verdt å få det riktig diagnostisert og fikset i stedet for å prøve raske løsninger. Gitt symptomene dine, vil jeg anbefale å få drivstoffsystemet ordentlig kontrollert, inkludert ledningsforbindelsene. Disse problemene løser seg vanligvis ikke av seg selv og kan føre til større problemer hvis de blir stående uten tilsyn.

(Oversatt fra Engelsk)

georgfriedrich4 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg er glad du klarte å få det ordnet opp. Vil du dele hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Lurer også på om du har hatt andre problemer som dukket opp etter at du fikk det fikset? Jeg vil budsjettere riktig og sørge for at jeg er forberedt hvis det er noe annet jeg bør passe på.

(Oversatt fra Engelsk)

florianheld12

Hei igjen! Ville bare gi deg en kjapp oppdatering. Jeg fikk min X3 sjekket av mekanikeren, og du vil gjerne vite at det var akkurat det jeg trodde, tilkoblingen til drivstoffiltervarmeren var synderen. Det endte bare med at det kostet meg 95 € å fikse siden det bare var kabelen og pluggen som måtte ordnes opp. Mye billigere enn jeg først forventet da jeg først hadde problemet! Den beste delen? Bilen går som en drøm nå. Null problemer siden reparasjonen ble utført, ingen flere tøffe starter om morgenen, drivstofforbruket er tilbake til det normale, og den irriterende grove tomgangen er helt borte. Har ikke hatt et eneste problem relatert til dette siden det ble fikset for omtrent seks måneder siden. Hvis du ser de samme symptomene som jeg, vil jeg si gå for det og få det sjekket ut. Det er definitivt verdt å fikse før det potensielt forårsaker større problemer. Bare sjelefreden var verdt hver krone! Fortell meg hvordan du går videre med ditt.

(Oversatt fra Engelsk)

georgfriedrich4 (Forfatter)

Takk for oppfølgingen! Ville bare fortelle deg at jeg endelig tok rådet ditt og fikk sjekket ut min X5. Du ville ikke tro det, jeg brukte uker på å bekymre meg for en potensielt stor reparasjonsregning, og det viste seg å være en så enkel løsning! Min erfaring var faktisk ganske lik din. Mekanikeren jeg fant spesialiserte seg på europeiske biler og visste nøyaktig hva han skulle se etter. De fikset ledningsforbindelsen og byttet drivstoffiltervarmeren på omtrent to timer. Det hele kostet mindre enn jeg forventet, og nå går bilen min perfekt, ingen flere problemer med kaldstart eller grov tomgang. Setter virkelig pris på at du deler opplevelsen din, det ga meg selvtilliten til å få det ordnet i stedet for å utsette det og potensielt forårsake mer skade. Noen ganger er det bare godt å høre fra noen som har vært gjennom det samme!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: