RudiHart
BMW X5 Elektriske Gremlins kjører eieren gal
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en BMW X5 fra 2020 opplever elektriske problemer, inkludert feilfunksjoner i navigasjons- og audiosystemer, uvanlige feilindikatorlamper og ikke-responsive kontrollenheter. En lignende sak med en BMW X3 fra 2017 ble løst ved å rette en skadet kabeltilkobling mellom hovedkontrollenheten og BUS-systemet, som forårsaket intermittent kontakt på grunn av korrosjon. Den foreslåtte løsningen er å få en sertifisert BMW-tekniker til å diagnostisere og reparere problemet, sannsynligvis ved å skifte kabel og omprogrammere systemet, for å forhindre ytterligere skader og gjenopprette riktig funksjonalitet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
RudiHart (community.author)
Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om kabelnettet som er synderen. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter som dukker opp? Vil bare få en følelse av om dette kan være en langsiktig løsning for min X5 også.
(community_translated_from_language)
FlorianS
Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe. Glad for å kunne rapportere at etter å ha fikset det hos mekanikeren min, har alt fungert som en sjarm! Det har gått omtrent et år nå, og jeg har ikke sett noen av de irriterende feilmeldingene eller systemfeilene siden. Reparasjonen var absolutt verdt det, satte meg tilbake 155 € for å ordne opp i den defekte kabelforbindelsen mellom kontrollenheten og BUS-systemet. Den beste avgjørelsen jeg tok var å ikke utsette det. Bilen går perfekt nå, ingen flere uvanlige varsellys, ingen fryseskjermer, og all elektronikk fungerer akkurat som den skal. Infotainmentsystemet er stabilt, og de irriterende feilkodene er historie. Ærlig talt, det høres ut som du har det samme problemet som jeg. Gitt hvor like symptomene våre var, regner jeg med at dette også kan være din langsiktige løsning. Bare sørg for at du får en kvalifisert BMW-tekniker til å se på det, de har de riktige diagnoseverktøyene for å sjekke BUS-systemet ordentlig. Fortell meg hvordan det går hvis du bestemmer deg for å få det sjekket ut!
(community_translated_from_language)
RudiHart (community.author)
Ville bare oppdatere dere om hva som skjedde med min X5. Fikk endelig tatt den med til en sertifisert BMW-mekaniker forrige uke, og wow, du var perfekt! Det viste seg at jeg hadde et lignende problem med korroderte kabler i hovedselen. De fant noen vannskader som forårsaket alle de uvanlige feilene. Reparasjonen var litt dyrere enn din, kostet rundt 200 dollar, men ærlig talt, den var verdt hver krone. De byttet ut de skadede kablene og gjorde en fullstendig tilbakestilling av systemet. Har kjørt i en uke nå, og for en forskjell! Ikke flere uvanlige varsellys, navigasjonen fungerer perfekt, og hele det elektriske systemet føles stabilt igjen. Veldig glad jeg spurte her først og fikk råd om å ikke utsette det. Du hadde rett i å få en skikkelig BMW-tekniker til å se på det, de visste nøyaktig hva de skulle sjekke etter og fikset det riktig første gang. Takk igjen for at du deler din erfaring, sparte meg for mye hodepine ved å prøve å finne ut av dette på egen hånd!
(community_translated_from_language)
Martinm
Carly har forskjellige koder hvert 5. minutt, og vil heller ikke bli slettet selv etter nye deler. IKKE IMPONERT C A R L
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Carly har forskjellige koder hvert 5. minutt, og vil heller ikke bli slettet selv etter nye deler. IKKE IMPONERT C A R L
Det høres ut som du kanskje sliter med et vedvarende problem som kan være relatert til en defekt sensor eller et problem med bilens ECU. Begynn med å sjekke batteriet og dynamoen for å sikre at de gir jevn strøm, ettersom spenningsfeil kan forårsake uregelmessige feilkoder. Hvis problemet vedvarer, kan det være lurt å få utført en profesjonell diagnose for å finne den eksakte årsaken. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
FlorianS
Hei, jeg kan relatere til dette. Hadde en lignende situasjon med min 2017 BMW X3 30i i fjor. Symptomene du beskriver høres veldig kjente ut. Bilen min viste uvanlige varsellys, infotainmentfeil, og iDrive-systemet fryser av og til. Etter litt diagnostikk viste det seg å være en skadet kabelforbindelse mellom hovedstyringsenheten og BUS-systemet. Kabelen hadde noe korrosjon og fikk periodisk kontakt, noe som forårsaket alle de uvanlige elektriske problemene. Reparasjonen innebar bytte av ledningsnett og omprogrammering av kontrollenheten. Det var en seriøs jobb som tok omtrent 6 timer å fullføre, men den løste alle de elektriske gremlinsene fullstendig. Bare vær oppmerksom, dette er ikke noe du vil utsette. I mitt tilfelle kunne ignorering av det ha ført til mer omfattende skade på andre elektriske komponenter. Disse symptomene løser seg vanligvis ikke og har en tendens til å bli verre over tid. Best å få det sjekket av en sertifisert BMW-tekniker som har erfaring med disse spesifikke elektriske problemene. Diagnosen trenger riktig utstyr for å lese BUS-systemet riktig.
(community_translated_from_language)