BMW X5 motorlys + dårlig ytelse: sensorproblem?

Hei! Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2020 BMW X3 i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, dårlig akselerasjon, høyere drivstofforbruk og det irriterende kontrolllyset på motoren. Det viste seg at det ikke var manifoldtrykksensoren i mitt tilfelle, men snarere en betydelig vakuumlekkasje i inntakssystemet. Jeg tok den med til min vanlige mekaniker og de fant sprekker i flere vakuumledninger, pluss en utslitt pakning på inntaksmanifolden. Reparasjonen innebar utskifting av de skadede linjene og pakningene. Det var et ganske alvorlig problem siden kjøring med vakuumlekkasjer kan føre til langsiktig motorskade hvis den ikke kontrolleres. Hele reparasjonsjobben tok omtrent en halv dag, og bilen har gått perfekt siden da, tilbake til sin normale kraftige akselerasjon og vanlige drivstofforbruk. Mitt forslag vil være å få det sjekket snart, da disse symptomene vanligvis ikke løser seg selv og kan forverres over tid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler det, veldig nyttig! Jeg har nesten det samme problemet på min X5 akkurat nå. Kan du fortelle meg omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonene av vakuumledningen og pakningen? Lurer også på om du har hatt andre problemer som dukket opp etter at du fikk det fikset? Prøver å finne ut om jeg bør budsjettere for andre potensielle problemer mens jeg holder på.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp spørsmålene dine. Etter å ha sett mekanikeren min, viste det seg at jeg faktisk tok feil i min første diagnose, det var tross alt manifoldtrykksensoren! Artig hvordan disse tingene fungerer. Reparasjonskostnaden kom til 235€ som inkluderte å fikse en ganske betydelig vakuumlekkasje de fant mens de var der inne. Siden jeg fikk det ordnet, har min X3 kjørt som en drøm, ingen andre problemer overhodet. Akselerasjonen er tilbake til normalen og drivstofforbruket mitt har sunket tilbake til det det skulle være. Ærlig talt, en lettelse å få det fikset ordentlig. Jeg var bekymret for at det kunne føre til større problemer, men nei, jevn seiling siden da! Bare sørg for at den som ser på din kjenner veien rundt BMW-er, siden disse sensorene kan være litt vanskelige å diagnostisere riktig. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle flotte tilbakemeldinger! Jeg ønsket å oppdatere alle om hva som skjedde med min X5. Jeg fikk den endelig sjekket ut hos en ny mekaniker som spesialiserer seg på europeiske biler. Du var skarp på vakuumlekkasjen, de fant flere sprukne linjer og en sviktende manifoldtrykksensor. Den totale reparasjonen kom på rundt 450 siden de måtte bytte ut både sensoren og vakuumledningene. Hele jobben tok rundt 4 timer, og jeg må si, forskjellen er natt og dag! Den trege akselerasjonen er helt borte, og jeg er tilbake til normal drivstofføkonomi. Motorlyset forsvant rett etter reparasjonen. Veldig glad jeg ikke ventet lenger med å få det ordnet. Mekanikeren gjorde også en fullstendig diagnostisk skanning og alt annet ser bra ut, så ingen andre reparasjoner er nødvendig for nå. For alle andre som står overfor lignende problemer, ikke gjør min feil ved å utsette det, disse problemene blir bare verre med tiden. Bare sørg for at du finner noen som virkelig kjenner BMW-er. Takk igjen for at du hjalp meg med å finne ut av dette!

(Oversatt fra Engelsk)