BMW X6 bremseproblemer: sviktende booster eller dårlig sensor?

Hei der! Jeg hadde et noe lignende problem med min 2010 BMW X5 i fjor (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ingenting er for avansert). Symptomene du beskriver høres veldig kjent ut, min X3-eie advarte meg faktisk om dette. Hadde samme problemer, svake bremser, varsellampe og den irriterende pumpelyden. Tok den til mitt vanlige verksted og viste seg at bremsesystemet ikke var skikkelig luftet, noe som førte til at luft ble fanget i linjene. Fikset det for ca 90 Euro, og forskjellen var som natt og dag. Bremsene ble igjen faste, og den irriterende pumpelyden forsvant helt. Men før du drar til konklusjoner, kan du dele: La du merke til bremsevæskelekkasjer? Når byttet du siste bremsevæske? Føles bremsepedalen svampete? Denne informasjonen vil hjelpe deg å forstå bedre om du har det samme problemet som jeg hadde, eller om det er noe helt annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen! Bremsevæsken min ble faktisk skiftet under min siste service ved 129882 KM, for omtrent 3 måneder siden. Ingen synlige lekkasjer som jeg kan oppdage, men ja, pedalen føles definitivt svampete, nesten som å tråkke på en våt svamp. Det er bekymringsfullt fordi det ikke var slik før. Når jeg trykker på bremsepedalen går den nesten i gulvet før den virkelig tar tak. Jeg tenker at det kan være mer alvorlig enn bare luft i køene, men jeg håper jeg tar feil! Interessant at problemet ditt ble løst med bare en skikkelig blødning, det ville være det beste scenarioet kostnadsmessig. Hadde du noen varsellamper på dashbordet da problemet oppsto? Prøver bare å sammenligne symptomene her.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg husker fullt ut angsten da min X5 oppførte seg slik. Faktisk, det du beskriver om at pedalen går nesten til gulvet før den griper, det er akkurat det jeg opplevde! Og ja, jeg hadde varsellys også, fikk den irriterende bremsesystemadvarselen på dashbordet. Når jeg ser tilbake på symptomene dine og sammenligner dem med det jeg gikk gjennom, begynner jeg å tro at det kan være mer enn bare innestengt luft i mitt tilfelle også. Mens det hjalp å blø systemet til å begynne med, kom problemet tilbake etter noen uker. Det viste seg at jeg hadde en sviktende hovedbremsesylinder, det var den virkelige synderen. Den svampete pedalen var en død giveaway, jeg ville bare ikke tro det først! Byttingen av hovedsylinderen var definitivt dyrere enn bare å lufte systemet (endte opp med å koste rundt 800 dollar med deler og arbeid), men det løste problemet fullstendig. Har ikke hatt noe problem siden. Gitt at du nettopp fikk skiftet bremsevæske for 3 måneder siden, og du fortsatt har disse problemene, vil jeg vedder på at du ser på noe lignende. Kan være verdt å få sjekket hovedsylinderen. Disse BMW-ene er flotte biler, men når bremsesystemet begynner å virke, er det bedre å takle det frontalt i stedet for å håpe at det ordner seg. Vil du at jeg skal dele hvilke symptomer jeg bør se etter som bekreftet at det var hovedsylinderen i mitt tilfelle?

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for den detaljerte oppfølgingen! Det er faktisk en enorm lettelse å høre at noen andre har vært gjennom akkurat det samme. Den prisen for bytte av hovedsylinder er ikke så ille som jeg fryktet, jeg forberedte meg ærlig talt på mye verre. Det faktum at symptomene dine samsvarer så godt med mine, spesielt den svampete pedalfølelsen og varsellysene, får meg til å tro at du er inne på noe med hovedsylinderdiagnosen. Og ja, del gjerne disse tilleggssymptomene! Jeg ønsker å være så informert som mulig før jeg går til mekanikeren. Det er veldig nyttig å ha denne informasjonen fra noen som allerede har vært gjennom den. Jo mer jeg vet, jo bedre kan jeg forklare hva som skjer og unngå unødvendige reparasjoner. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert!

(Oversatt fra Engelsk)