BMW X6-motorstopp og krafttap-mysteriet må løses

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2014 BMW X5 35i i fjor. Symptomene var spot on, grov tomgang, uvanlig krafttap og det irriterende kontrollampen. Det viste seg at du har rett i at veivhusventilasjonssystemet er synderen. I mitt tilfelle var PCV-ventilen helt tett, og membranen ble revet. Jeg endte opp med å finne en god BMW-spesialist som virkelig visste hva de gjorde. Løsningen innebar å bytte ut hele PCV-ventilenheten og rense ut inntaksmanifolden, som hadde blitt ødelagt på grunn av det sviktende PCV-systemet. Det var ikke en rask løsning, det tok dem omtrent en halv dag å fullføre alt. Dette er faktisk et ganske alvorlig problem fordi et mislykket PCV-system kan forårsake oljeforbruksproblemer og til slutt skade motoren din hvis den ikke kontrolleres. Mitt råd vil være å få det sjekket snart, disse symptomene vil ikke gå over av seg selv, og de vil sannsynligvis bli verre over tid. Siden du har hatt en dårlig opplevelse før, vil jeg foreslå å finne en butikk som spesialiserer seg på BMW. Reparasjonen er ikke altfor komplisert, men den krever noen som kjenner disse motorene godt.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig, og det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Du får meg til å føle meg bedre med min første diagnose. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hva endte du opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Ville satt pris på om det er noe annet jeg bør passe på.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad for å oppdatere deg! Reparasjonen kom til 360 Euro, og ærlig talt, det var verdt hver krone. Alt har gått som en drøm siden jeg fikk det fikset, at strømforsinkelse og grov tomgang er helt borte. Kontrollampen har heller ikke vist ansiktet sitt igjen! Fikk akkurat gjort jobben forrige måned, og forskjellen er som natt og dag. Mekanikeren min kunne virkelig tingene sine om disse motorene. Hele PCV-systemet trengte utskifting, men når de ordnet det, gikk bilens ytelse tilbake til det normale. Vet du hva som er morsomt? Jeg var bekymret som deg i begynnelsen, og tenkte at det kunne være noe mer alvorlig (og dyrt!). Men nei, bare den irriterende veivhusventilasjonsventilen som forårsaker all dramatikken. Har ikke lagt merke til noen andre problemer siden reparasjonen, bilen går glatt som silke. Bare sørg for at du finner noen som virkelig kjenner BMW-er. Mine ryddet ut innsugsmanifolden mens de holdt på, noe som sannsynligvis var med på å forhindre fremtidige problemer. Stol på meg, når du får det ordnet, vil du merke forskjellen med en gang! Fortell meg hvordan det går med din, alltid nysgjerrig på å høre hvordan disse reparasjonene fungerer for andre.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg har faktisk akkurat kommet tilbake etter å ha fikset det, og du hadde helt rett. Fant en virkelig god BMW-spesialist gjennom en og de diagnostiserte det samme problemet, tilstoppet PCV-ventil og innsugningsmanifold som var tilstoppet. Reparasjonskostnaden var litt høyere med 450 Euro, men de gjorde en grundig jobb. Måtte la bilen stå der det meste av dagen, men wow, for en forskjell! Motoren går veldig jevnt nå, ingen flere strømfall, og den irriterende kontrollampen for motoren er endelig slukket. Mekanikeren viste meg også de gamle delene, de var i ganske røff form! Det morsomme er at de nevnte at jeg fanget den akkurat i tide før den kunne forårsake alvorlig skade. Veldig glad jeg ikke utsetter det lenger. Den nye mekanikeren var også kjempebra, forklarte alt tydelig og prøvde ikke å selge meg mer på unødvendige ting som min forrige gjorde. Takk igjen for at du presset meg til å få det sjekket ut. Du reddet meg virkelig fra det som kunne vært en mye større hodepine nedover veien!

(community_translated_from_language)