christopherschmid10
BMW X6 overføringskasse advarselsskilt: rykk og grove skift
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
christopherschmid10 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring! Fikk nettopp service på min ved 75446 KM, og disse symptomene begynte å dukke opp kort tid etter. Jeg får varsellampen for 4x4 og meldingen "Drive Train Feil" på instrumentpanelet. Og ja, faktisk, det er denne rare slipelyden under langsomme svinger, spesielt ved parkering. Reparasjonskostnadene dine høres mye bedre ut enn det jeg var bekymret for. Håper virkelig det er det samme problemet og ikke noe mer alvorlig. Nevnte mekanikeren din noe om forebyggende tiltak for fremtiden? Jeg ville hate å støte på dette problemet igjen. Elsket min X6 ellers, men disse overføringsdekselproblemene ser ut til å være litt av et svakt punkt i disse modellene. Tror jeg må få det sjekket ut ASAP før det blir verre.
(Oversatt fra Engelsk)
isabellwilliams1
Hei igjen! Ja, de symptomene du beskriver, spesielt at slipelyder under svinger og meldingen "Drive Train Feil", er akkurat det jeg opplevde med min X5. Det er som déjà vu! Siden jeg reparerte i fjor, har jeg lært noen ting som kan hjelpe deg. Mekanikeren min anbefalte å bytte overføringsvæske hver 50.000 km i stedet for å følge BMWs lengre serviceintervaller. Har gjort det religiøst siden reparasjonen, og det har gjort en stor forskjell. Klipende støy under svinger var faktisk det som overbeviste mekanikeren min om at det definitivt var overføringskassen. Bare sørg for å få den sett på snart, jeg ventet litt for lenge og endte nesten opp med å trenge en komplett erstatning av overføringsdekselet, noe som ville ha vært mye dyrere. Rask tips: etter reparasjonen min begynte jeg også å være mer oppmerksom på hvordan jeg kjører i kaldt vær. Å la bilen varmes opp skikkelig før du presser den hardt, bidrar tilsynelatende til å forhindre belastning på overføringsboksen. Mekanikeren min sa at mange av disse problemene begynner å dukke opp i X-modeller fordi folk ikke gir dem nok oppvarmingstid. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Jeg er nysgjerrig på om reparasjonsregningen din ender opp med å være lik min. Disse X-modellene er flotte biler, men ja, de har definitivt sine særheter med overføringsboksen.
(Oversatt fra Engelsk)
christopherschmid10 (Forfatter)
Setter virkelig pris på all detaljert informasjon! Det oppvarmingstipset er veldig nyttig, jeg har definitivt ikke lagt merke til det. Og væskebytteintervallet på 50 000 KM gir mye mening, spesielt med tanke på problemene jeg har nå. Jeg har faktisk bestilt time hos en BMW-spesialist for neste uke. Din erfaring har fått meg til å føle meg litt mer optimistisk med tanke på de potensielle reparasjonskostnadene. Hadde ærlig talt forventet å høre skrekkhistorier om komplette erstatninger for overføringsbokser som koster tusenvis! Interessant om kaldt vær-forbindelsen også. Får meg til å lure på om det er en del av hvorfor disse symptomene dukket opp rett etter min siste tjeneste. Jeg skal definitivt begynne å være mer forsiktig med oppvarmingstider fra nå av. Takk igjen for all hjelp, det er flott å høre fra noen som allerede har vært gjennom dette og fått det ordnet. Skal fortelle deg hvordan det blir når jeg får diagnosen!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
isabellwilliams1
Hei der! Jeg hadde ganske like problemer med min 2012 BMW X5 i fjor (noe erfaring med BMWer, har kjørt dem i ca. 5 år nå). Symptomene du beskriver høres akkurat ut som det jeg jobbet med, den rykkingen og den grove giringen var veldig irriterende. Tok min X5 til min pålitelige mekaniker, og det viste seg å være defekte gir i overføringskassen. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet meg rundt 330 Euro. De måtte bytte ut noen komponenter i overføringskassen. Etter reparasjonen har bilen gått glatt som smør. Bare for å være sikker på at vi har det samme problemet, kan du fortelle meg hvilke spesifikke feilmeldinger du får på dashbordet? Merker du også noen uvanlige lyder når du svinger i lave hastigheter? Denne informasjonen vil hjelpe meg å dele mer relevante detaljer fra min erfaring. Forresten, problemer med BMW-overføringshus er ganske vanlige på tvers av X-modellene. Mekanikeren min jobber også på mange X3-er med lignende problemer.
(Oversatt fra Engelsk)