BMW X6 parkeringssystemfeil, konstant pipesignal

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 BMW X5 i fjor sommer (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ingenting er for avansert). Symptomene var nøyaktig de samme, konstant pipelyd og ikke-fungerende parkeringsassistent. Tok den til mitt vanlige verksted og de diagnostiserte det som en feil ledningsforbindelse til en av parkeringssensorene. Noen kabler hadde løsnet og korrodert over tid. Reparasjonen var ikke for komplisert, de byttet ut de skadede ledningene og koblet til alt på nytt. Kostet meg ca 95 Euro for hele jobben, inkludert arbeidskraft. Hva er kjørelengden din og har du lagt merke til om dette skjer mer i vått vær? Oppstår også pipelyden umiddelbart når du starter bilen eller bare når du girer til revers? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du har det samme problemet som jeg hadde med min X5. Hvis du vil, kan jeg dele flere detaljer om hva mekanikeren spesifikt sjekket for å diagnostisere problemet. Bare gi meg beskjed!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Fikk akkurat service på bilen min forrige måned ved 68100 KM, og ja, jeg merker at pipelyden kommer rett når jeg gir til revers, uavhengig av været. Det begynner definitivt å bli irriterende! Det er godt å høre at ditt bare var et ledningsproblem, gir meg håp om at det ikke blir for dyrt å fikse. Har googlet BMW parkeringssensor problemer hele dagen og var bekymret for at det kunne være noe stort. Nevnte mekanikeren din om dette er et vanlig problem med BMW-er? Takk for at du gir flere detaljer om diagnosen, vil gjerne høre mer før jeg tar det til butikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Å hei igjen! Ja, jeg husker da jeg hadde akkurat denne hodepine med min X5. Da mekanikeren min jobbet med det, nevnte han faktisk at det er ganske vanlig i BMW-er, spesielt når de blir eldre. Han fortalte meg at disse parkeringssensorproblemene ofte dukker opp rundt 60-70K-merket, så kjørelengden din passer akkurat i det området. Siden du får lydsignalet rett når du gir til revers (akkurat som jeg gjorde), ser det mer og mer ut som om vi hadde det samme problemet. Mekanikeren min trodde først at det kunne være sensorene selv, men etter å ha sjekket fant han ut at det hadde kommet vann inn i ledningsnettet bak. Korrosjonen forårsaket et falskt signal, noe som fikk systemet til å tro at noe alltid var der. Noe verdt å sjekke, hvis du åpner bagasjerommet og ser på støtfangerområdet der sensorene kobles til, vil du kanskje legge merke til noen grønne skorper rundt kontaktene. Det var det som ga det bort i mitt tilfelle. Selv om jeg vil foreslå å la en proff håndtere selve løsningen siden disse systemene kan være ganske følsomme. Bare en beskjed, mens reparasjonen min var relativt billig, kan prisene variere avhengig av hvor mye ledninger som må byttes. Men det er definitivt ikke en av de lommebokødeleggende BMW-reparasjonene vi alle gruer oss til! Hold meg oppdatert på hva du finner ut når du får det sjekket.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne informasjonen, veldig nyttig! Jeg sjekket akkurat bagasjerommet som du foreslo, og gjett hva? Jeg kan faktisk se noen av de grønne tingene du nevnte rundt kontaktene! Kan ikke tro at jeg ikke la merke til det før. Dette får meg definitivt til å føle meg bedre av å ta den til butikken nå som jeg har en bedre ide om hva de skal se etter. Virkelig lettet at det sannsynligvis ikke kommer til å bli en av de vanvittig dyre BMW-reparasjonene. Jeg tar en avtale i morgen og gir dem beskjed om ledningsnettproblemet, bør spare litt diagnosetid. Takk igjen for at du deler din erfaring, det har vært veldig nyttig! Jeg skal definitivt fortelle deg hvordan det blir når jeg har fikset det.

(Oversatt fra Engelsk)