BMW X6 Rough Running: Valvetronic-system under mistanke

Hei der! Jeg hadde en lignende situasjon med min 2019 BMW X4 i fjor (jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er, hovedsakelig grunnleggende vedlikeholdsting). Disse symptomene høres akkurat ut som det jeg jobbet med, hardtgående motor, dårlig gassrespons og den irriterende rykkende følelsen. Fikk det diagnostisert på verkstedet mitt og jepp, det var Valvetronic-mekanismen. Måtte få den fullstendig rekalibrert og noen deler byttet. Kostet meg rundt 575 Euro, men det løste problemet fullstendig. Drivstofforbruket gikk tilbake til det normale og motoren går jevnt igjen. Raskt spørsmål, har du sjekket om det er noen spesifikke feilkoder? Dessuten, hva er kjørelengden din? Dette vil hjelpe deg å forstå om vi har det samme problemet. BMW-er er ganske konsistente med disse problemene på tvers av modeller, så jeg kan kanskje dele mer spesifikke detaljer om hva du kan forvente under reparasjonsprosessen. Håper dette hjelper! Gi meg beskjed hvis du trenger mer informasjon om min reparasjonserfaring.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen! Min kjørelengde er på 194 639 KM, og jeg fikk den nettopp til service forrige måned. Har ikke hentet feilkodene ennå, men jeg planlegger å gjøre det i morgen. Nevnte mekanikeren din noe om forebyggende tiltak for å unngå dette problemet i fremtiden? Håper virkelig jeg slipper å betale ut så mye penger, men det er bedre enn å la det stå uløst. Rykkingen blir ganske irriterende, spesielt under min daglige pendling.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, glad jeg kan hjelpe mer. Siden vi snakker om lignende BMW-modeller, kan jeg definitivt dele det mekanikeren min fortalte meg om å forhindre fremtidige Valvetronic-problemer. Regelmessig vedlikehold er nøkkelen, mekanikeren min understreket at disse problemene ofte dukker opp når oljeskift ikke blir gjort i henhold til tidsplanen. Dessuten er det superviktig å bruke riktig oljekvalitet for disse motorene. Da de utførte service på min, nevnte de at karbonoppbygging virkelig kan rote med Valvetronic-systemet over tid. En ting jeg begynte å gjøre etter reparasjonen min var å la motoren varmes opp skikkelig før jeg presset den hardt. Mekanikeren min sa at dette bidrar til å redusere belastningen på systemet. Dessuten har jeg brukt premium drivstoff siden den gang, tilsynelatende hjelper det å holde de sensitive komponentene renere. Om kostnaden, ja, det er ikke billig, men jeg vil si ikke utsett det. Da jeg først la merke til symptomene, ventet jeg et par uker i håp om at det ville ordne seg (spoiler: det gjorde det ikke), og rykkingen ble bare verre. Hvis feilkodene dine viser seg å være lik min (P1011, P1012), ser du sannsynligvis på den samme reparasjonen. Fortell meg hva disse feilkodene sier når du får dem sjekket. Jeg holdt oversikt over alt fra reparasjonen min, så jeg kan kanskje gi deg mer spesifikke tips når du har den informasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Kom akkurat tilbake fra å sjekke disse feilkodene, og ville du ikke vite det, fikk den samme P1011-koden du nevnte. Regner med at jeg biter i kjeden og får fikset det neste uke. Setter virkelig pris på tipsene om oppvarmingstid og premium drivstoff, kommer definitivt til å implementere disse endringene. Helt fornuftig med oljeskiftene også, selv om jeg har vært ganske flink til å holde tritt med vedlikeholdet. Du har ærlig talt fått meg til å føle meg mye bedre med hele situasjonen. Jeg vet i hvert fall nøyaktig hva jeg holder på med nå og hva jeg kan forvente med reparasjonen. Skal nok ta en prat med mekanikeren min om de forebyggende tiltakene du nevnte også. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, du har spart meg for mye bekymring og gjetting!

(Oversatt fra Engelsk)