sinakrueger39
BMW X6 styrekontroller døde: Airbag-varselvarsel
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
sinakrueger39 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring! Jeg hadde det samme problemet løst på min X6 for omtrent 8 måneder siden. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for bytte av klokkefjær? Har også alt fungert som det skal siden reparasjonen? Jeg spør fordi jeg ønsker å få en ide om kostnadene og sørge for at det er en langsiktig løsning før jeg forplikter meg til å få det gjort.
(Oversatt fra Engelsk)
henryhartmann3
Hei igjen! Glad for å hjelpe! Siden du spurte, etter å ha fikset det, har multifunksjonsrattet mitt fungert feilfritt. Mekanikeren fant en feil kabelforbindelse i rattet, og når det var ordnet, forsvant alle varsellampene. Den totale regningen kom på 95 € for reparasjonen, som inkluderte fiksing av kabeltilkoblingen. Jeg vet at du nevnte å være i tvil om mekanikeren din, men dette er virkelig ikke noe du vil utsette å håndtere, spesielt med tanke på at kollisjonsputesystemet er involvert. For sikkerhetsaspektet alene, er det verdt å få det sortert ordentlig. Jeg kan godt forstå at jeg ønsker å vite om langsiktig pålitelighet, det har gått over et år siden reparasjonen min, og jeg har ikke hatt et eneste problem med noen av rattfunksjonene eller disse varsellysene. Assistansesystemene fungerer også perfekt. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om reparasjonen! Alltid glad for å dele min erfaring.
(Oversatt fra Engelsk)
sinakrueger39 (Forfatter)
Tusen takk for detaljert oppfølging! Jeg bet i kulen og tok min X6 til en annen mekaniker i går. Det viste seg at det faktisk var klokkefjæren, akkurat som i ditt tilfelle. Reparasjonskostnaden var litt høyere enn din, rundt 150 € med deler og arbeid, men ærlig talt, jeg er bare lettet over at det er fikset. Hele prosessen var mye jevnere enn mine tidligere mekanikererfaringer. De diagnostiserte det raskt, byttet ut delen og tilbakestilte alle varsellampene. Tok bilen min for en prøvetur etterpå, og alt fungerer perfekt nå, alle rattkontroller, assistansesystemer og ikke flere irriterende varsellys! Setter virkelig pris på alles innspill her. Det ga meg selvtilliten til å få det ordnet i stedet for å utsette det. Det er en lettelse å få alt til å fungere som det skal igjen, spesielt å vite at sikkerhetssystemene er tilbake til det normale. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig til å ta den riktige avgjørelsen!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
henryhartmann3
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2014 BMW X5 35i i fjor. Rattkontrollene døde plutselig, og jeg fikk de samme varsellysene for assistansesystemene og kollisjonsputen. Det jeg fant ut i verkstedet var at klokkefjæren (spiralkabelen) i rattet hadde sviktet. Det er i bunn og grunn en kabel som opprettholder elektriske forbindelser mellom rattet og bilens elektriske hovedsystem samtidig som det lar hjulet snu. Dette er ikke noe du vil ignorere, det er faktisk ganske alvorlig siden det påvirker kollisjonsputesystemet ditt. Mekanikeren min sa at å la den stå ufiksert, kan potensielt forhindre kollisjonsputen i å utløses i en ulykke. Reparasjonen i seg selv var ikke for kompleks, men den trengte riktig diagnoseutstyr og BMW-spesifikk kunnskap. Reparasjonen tok omtrent 2-3 timer i butikken. Bare sørg for at du får det gjort på et sted som virkelig kjenner BMW-er, de må kode den nye enheten riktig til bilens systemer. Håper dette hjelper!
(Oversatt fra Engelsk)