RudiBraun
BMW X6 Transmission Nightmare: Grinding Gears & Faulty Shifts
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
RudiBraun (Forfatter)
Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Jeg hadde nesten det samme problemet med min X6 for omtrent seks måneder siden. Virkelig nyttig å vite at det var overføringskontrollmodulen i ditt tilfelle. Kunne du tenke deg å dele hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre overføringsrelaterte problemer som dukket opp siden du fikk det fikset?
(Oversatt fra Engelsk)
HWalterRacer
Hei igjen! Glad for å oppdatere deg! Etter å ha tatt min X5 til den sertifiserte butikken, fikset de feilen på girskiftindikatoren fullstendig. Den totale regningen kom på 1000 € for utskifting og omprogrammering av den defekte kontrollenheten. Og du vil bli glad for å høre, ingen overføringsproblemer overhodet siden den gang! Den har skiftet som en drøm, ikke flere malende lyder, og girindikatoren fungerer perfekt. Ærlig talt, det føles som en annen bil nå. Bare for å gi deg trygghet, feiler disse elektroniske kontrollenhetene av og til, men når de først er riktig fikset, har de en tendens til å forbli fikset. Min X5 har gått bra i over et år nå, og jeg har lagt på meg en del mil siden reparasjonen. Stol på meg, det er verdt å få det ordnet av fagfolk som vet hva de gjør. Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer!
(Oversatt fra Engelsk)
RudiBraun (Forfatter)
Takk for detaljert oppdatering! Jeg bet faktisk i kulen og tok min med til en sertifisert BMW-butikk forrige uke. Du var spot on om overføringskontrollmodulen, det var akkurat det den viste seg å være. Reparasjonen kostet meg litt mer, rundt 1200 €, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Mekanikeren var superprofesjonell og viste meg til og med den defekte enheten. De fikk det gjort på knappe to dager, og forskjellen er som natt og dag. Transmisjonen girer perfekt nå, ingen rare lyder mer, og det irriterende kontroll-motorlyset er endelig borte. Virkelig glad jeg ikke prøvde å spare penger ved å gå til en vanlig mekaniker, disse elektroniske problemene trenger definitivt spesialistkunnskap. Takk igjen for hjelpen, fikk meg virkelig til å føle meg bedre med å fikse det ordentlig!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
HWalterRacer
Hei der! Hadde et lignende problem med min 2019 BMW X5 40i i fjor. Symptomene var nesten identiske, grov skifting, støyende støy og støyende girindikator. Diagnostikken viste at det var overføringskontrollmodulen som gikk dårlig, ikke selve overføringen. Modulen påvirket skiftmønster og sendte falske signaler til andre systemer, noe som utløste kontrollampen. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det kunne ha ført til overføringsskader hvis det ikke ble løst. Fikk det sortert i en sertifisert butikk. De måtte bytte ut kontrollmodulen og omprogrammere den nye enheten. Hele prosessen tok ca 2 dager. Det har gått jevnt siden da, ingen problemer overhodet. Mitt råd, ikke risiker å ta det til en vanlig mekaniker. Med disse komplekse elektroniske problemene trenger du virkelig noen som kjenner BMW-systemer ut og inn og har riktige diagnoseverktøy. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.
(Oversatt fra Engelsk)