BMW X7 Bremseproblemer: Sikkerhetsvarsel for eiere

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2017 BMW X5 40i i fjor. Symptomene samsvarte nøyaktig, svake bremser, advarselsmeldinger og den distinkte pumpestøyen. Til å begynne med trodde jeg at det bare var luft i linjene, men det viste seg at bremsesystemet ble feil tappet under rutinemessig vedlikehold. Teknikeren hadde gått glipp av noen kritiske trinn i blødningssekvensen, noe som forårsaket luftlommer i hydraulikksystemet. Dette er faktisk et alvorlig sikkerhetsproblem som trenger umiddelbar oppmerksomhet. Reparasjonen krevde en komplett systemutlufting ved å bruke riktig BMW diagnoseutstyr for å gå gjennom alle bremsekretsene riktig. Dette er ikke en jobb for hvilken som helst butikk, den trenger noen med spesifikk BMW-erfaring og de riktige verktøyene. Etter å ha fått det fikset av en sertifisert tekniker, gikk bremsene tilbake til normal, fast pedalfølelse, ingen flere advarsler, og den irriterende pumpelyden forsvant helt. Ikke vent på denne, riktig bremsefunksjon er for viktig til å ignorere.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Flott å høre at du har ordnet det. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hva kostet hele systemet deg? Har du også hatt andre bremserelaterte problemer dukket opp etter at du fikk det fikset? Alltid greit å vite hva man skal passe på med disse systemene.

(community_translated_from_language)

Hei der! Glad for å gi deg hele oppdateringen. Etter å ha sett mekanikeren, viste det seg at du hadde rett, problemet mitt var akkurat som ditt. De fant ut at bremseforsterkertrykksensoren hadde sviktet, men hovedproblemet var faktisk det feiltømte bremsesystemet. Den komplette løsningen, inkludert en skikkelig systemblødning ved hjelp av deres BMW diagnoseutstyr, kom til 90 €. Ganske rimelig med tanke på hvor avgjørende riktig bremsefunksjon er. Og for å svare på det andre spørsmålet ditt, nei, har ikke hatt et eneste bremserelatert problem siden det ble ordnet. Bremsene fungerer perfekt nå, ingen flere varsellys, pedalfølelsen er fin og fast, og den plagsomme pumpelyden er helt borte. Det har gått jevnt med min X5 siden den gang. Mitt råd vil definitivt være å få det sjekket ut før heller enn senere. Disse bremseproblemene er ikke noe du vil rote med, og å få det fikset ordentlig første gang sparer både penger og hodepine på veien!

(community_translated_from_language)

Takk alle sammen for råd! Ville bare oppdatere dere om hvordan ting ble. Fikk endelig sjekket ut min X7 av en sertifisert mekaniker forrige uke. Det viste seg at det ikke var så ille som jeg fryktet! Hovedproblemet var definitivt feil blødning av bremsesystemet, akkurat som du nevnte. Mekanikeren fant noen luftlommer i det hydrauliske systemet, og bremseforsterkertrykksensoren trengte også utskifting. Fikk fikset alt, komplett systemblødning og ny sensorinstallasjon. Hele jobben kostet meg rundt 450 totalt, deler og arbeid inkludert. Litt dyrt, men verdt hver krone for sjelefred. Har kjørt i noen dager nå og for en forskjell! Bremsene føles solide igjen, ingen flere varsellys, og den irriterende pumpelyden er historie. Veldig glad for at jeg bestemte meg for å få orden på det i stedet for å prøve å spare penger hos min gamle mekaniker. Noen ganger trenger du bare å bite deg fast og gå til noen som vet hva de gjør med disse systemene. Takk igjen for at du dyttet meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)