nicofuchs6
BMW X7 Grov tomgang og krafttap, sensorproblemer?
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW X7 fra 2022 opplever ujevn tomgang, varierende turtall, stalling, svak akselerasjon og redusert effekt, med motorvarsellampen tent. Den mistenkte årsaken er en defekt drivstofftrykksensor, ettersom lignende symptomer ble løst ved å bytte denne sensoren i en annen BMW-modell. Det anbefales å få bilen sjekket av en mekaniker snarest for å forhindre potensiell motorskade, og å kjøre med jevnt turtall for å minimere ujevn gange til problemet er løst.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
nicofuchs6 (community.author)
Takk for at du spør! Min X7 har 73621 KM på klokken, og jeg fikk utført vanlig service i forrige måned. Problemet startet gradvis i løpet av den siste uken eller så. Ingen andre varsellamper enn kontrollampen for motoren. Det er godt å høre at du hadde en lignende opplevelse og fikk det på plass, den prisen høres faktisk ikke så verst ut. Jeg håper det bare er sensoren som i ditt tilfelle, siden alt var perfekt før dette begynte å skje. Tror jeg skal få det sjekket av mekanikeren min denne uken bare for sikkerhets skyld. Den grove tomgangskjøringen begynner virkelig å bekymre meg, spesielt om morgenen starter. Vil absolutt ikke risikere ytterligere skade på motoren.
(community_translated_from_language)
mary_fire9
Hei igjen! Så akkurat svaret ditt om kjørelengden og symptomene. Ja, den timingen høres veldig kjent ut, problemene mine begynte også å dukke opp gradvis rundt 70K-merket. De morgenstartene var de verste, ikke sant? Min X5 pleide å riste som om den hadde for mye kaffe! Jeg husker at jeg også var bekymret for motorskade, men mekanikeren min forklarte at problemet med skinnetrykksensoren vanligvis ikke forårsaker permanent skade hvis det fanges opp tidlig. Det er den gode nyheten her. Siden du nevnte at du nettopp har utført vanlig service, sørg for å fortelle mekanikeren din om den timingen, i mitt tilfelle hjalp det faktisk med å utelukke en haug med andre potensielle problemer. Rask tips fra min erfaring, hvis du kjører den til butikken, prøv å unngå kraftig akselerasjon. Jeg fant ut at det å holde turtallet stabilt hjalp til med å minimere tøffe kjøringer til jeg fikk det fikset. Det var det jeg gjorde med min, og det gikk bra. Og ja, prisen jeg nevnte tidligere var ganske rimelig med tanke på at det var en BMW-reparasjon. Krysser fingrene for at det er den samme enkle løsningen for deg. Hold oss oppdatert om hva mekanikeren din finner, alltid godt å dele disse erfaringene med andre BMW-eiere.
(community_translated_from_language)
nicofuchs6 (community.author)
Takk for ekstra tips! Setter virkelig pris på at du deler din erfaring og det rådet om å holde turtallet stabilt, det vil definitivt hjelpe deg med å kjøre til butikken. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og bestilt det til i morgen tidlig. Det er betryggende å høre at dette ikke skal forårsake permanent skade hvis det fikses raskt. Jeg hadde ærlig talt forventet en mye høyere reparasjonsregning, så anslaget ditt gir meg litt håp! Og du har rett når det gjelder kaffesammenligningen, det er akkurat slik det føles under de morgenstartene. Jeg skal definitivt oppdatere tråden når jeg får diagnosen. Takk igjen for all nyttig informasjon!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X7
mary_fire9
Hei der! Hadde lignende problemer med min 2020 BMW X5 i fjor. Jeg vil si at jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men jeg stoler fortsatt på fagfolk for komplekse problemer. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. Etter at den grove tomgangskjøringen og krafttapet startet, tok jeg den med til mitt pålitelige verksted. Det viste seg at det faktisk var en defekt drivstoffskinnetrykksensor, disse tingene kan gjøre deg gal! Kostet meg rundt 240 Euro for reparasjonen, inkludert deler og arbeid. Siden den gang har bilen gått glatt som smør. Før du trekker konklusjoner, kan du dele: Nåværende kjørelengde? Noen andre varsellys? Startet det plutselig eller gradvis? Min hadde faktisk sammenlignbare problemer med BMW X3, men hans viste seg å være noe annerledes, så disse detaljene ville bidra til å begrense ting.
(community_translated_from_language)