BMW X7 Krafttap og røyk: Problemer med EGR-ventil?

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler (lav erfaring), og jeg møtte faktisk nesten de samme problemene med min 2021 BMW X5 i fjor. Disse symptomene høres veldig kjente ut, jeg hadde den irriterende rykkingen, røyken og strømtapet også. Etter å ha taklet frustrasjonen i omtrent en uke, tok jeg den med til mitt vanlige verksted. Det viste seg at det faktisk var EGR-ventilen, helt tilstoppet og feil. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, satte meg tilbake 355 euro, men den løste alle disse problemene fullstendig. Før jeg deler mer spesifikke detaljer om reparasjonsprosessen min, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer er det på din X7? Når startet disse symptomene først? Har du lagt merke til om det er verre når motoren er kald eller varm? FYI, jeg har også eid en X3, men aldri hatt EGR-problemer med den. Gi meg beskjed om disse detaljene, så vil jeg dele mer om hva du kan forvente under reparasjonsprosessen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svar! Min X7 har 43181 KM og hadde siste service for bare 2 måneder siden. Symptomene begynte gradvis å vises i løpet av de siste par ukene, men ble mye verre de siste dagene. Jeg har lagt merke til at det definitivt er mer uttalt når motoren er kald, spesielt den suselyden du nevnte. Rykkingen plager meg virkelig nå, og jeg er bekymret for å gjøre mer skade hvis jeg fortsetter å kjøre den slik. Interessant at du hadde lignende problemer med din X5. Reparasjonskostnadene høres ikke så verst ut hvis det ordner opp i alt. Måtte du bestille EGR-ventilen eller hadde butikken din den på lager? Setter virkelig pris på din hjelp med dette!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene om din X7. Ja, disse symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde med min X5. Når jeg ser tilbake, la jeg også merke til at det var mye verre under kaldstart, at hvesende lyd pleide å gjøre meg gal først om morgenen! For EGR-ventilen måtte verkstedet mitt bestille den spesifikt til bilen, det tok ca 2 dager å komme frem. Det er ganske standard for BMW-deler. Selve reparasjonen tok dem bare ca 3 timer når de hadde delen. Stol på meg, du vil merke forskjellen umiddelbart etter at den er fikset. Motoren går så mye jevnere nå, og drivstofforbruket mitt gikk tilbake til det normale. En ting jeg bør nevne, mens de hadde den åpen, fant mekanikeren min noe karbonoppbygging i inntaksmanifolden også. De ryddet ut mens de holdt på, noe som bare ga litt mer til den totale kostnaden, men var definitivt verdt det. Det kan være verdt å be mekanikeren din sjekke det også. Symptomene du beskriver er nesten identiske med det jeg jobbet med, og med lignende kjørelengde også. Bedre å få det ordnet før heller enn senere, jeg lærte det på den harde måten etter å ha prøvd å kjøre med den i en uke. Spesielt rykking kan belaste andre komponenter. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Alltid glad for å dele flere detaljer om min erfaring hvis du trenger dem!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Det er veldig nyttig å vite om bestillingstiden for delen, jeg vil definitivt planlegge deretter. Jeg er faktisk lettet over å høre at symptomene dine var så like og at det å fikse EGR-ventilen ordnet opp. Jeg skal sørge for å spørre om å sjekke inntaksmanifolden også når jeg tar den inn, høres ut som et smart grep for å håndtere det mens de allerede jobber med det. Du har virkelig gjort meg rolig om reparasjonsprosessen og kostnadene. Jeg var bekymret for at det kunne være noe mye mer alvorlig (og dyrt!). Jeg har allerede ringt mekanikeren min og bestilt den til neste uke. Kommer ikke til å kjøre den mye før da, vil ikke risikere å gjøre ting verre som du nevnte. Skal fortelle deg hvordan det blir når det er fikset. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)