BMW X7 vil ikke starte: Kan tomme AdBlue være synderen?

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW X5 30d i fjor. Trodde først at det bare var lavt AdBlue, men viste seg at doseringsenheten var defekt. Symptomene var akkurat som dine, advarselsmeldinger og bilen som nektet å starte. Fikk sjekket det på verksted, og de fant ut at ledningen fra AdBlue-tanken til doseringsenheten var blokkert. Væsken hadde krystallisert seg inni, noe som tilsynelatende er ganske vanlig hvis bilen står ubrukt i lengre perioder. De måtte bytte ut hele doseringsmodulen og rense linjene. Det var definitivt en seriøs reparasjon siden bilen ikke ville kjøre uten å fikse den, utslippssystemene er designet på den måten. Det hele tok omtrent to dager å fikse fordi de måtte skylle hele systemet. Bare for din trygghet, vil jeg foreslå å få den riktig diagnostisert før du antar at det bare er en tom tank. Hvis AdBlue-systemet kaster koder, er det vanligvis mer enn bare å ha lite væske. Lykke til med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler det, høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med! Spørsmålet om doseringsenhet gir fullstendig mening gitt symptomene. Husker du tilfeldigvis omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp? Jeg prøver å få en bedre ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om dette kan være en del av et større problem med min X7.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp, ja, siden jeg fikk fikset min X5, har den kjørt perfekt uten AdBlue-problemer overhodet. Reparasjonen kostet meg 250 € for å fikse den defekte utgangsledningen fra AdBlue-tanken til doseringsenheten. Ærlig talt, det var verdt hver krone fordi problemet ikke har kommet tilbake i det hele tatt. Jeg vet at du er bekymret for potensielle større problemer, men i mitt tilfelle var det egentlig bare det isolerte problemet med AdBlue-systemet. Mekanikeren viste meg hvordan væsken hadde krystallisert seg i ledningen, noe som forårsaket alle de advarselsmeldingene vi diskuterte. Når de ryddet blokkeringen og fikk alt til å flyte ordentlig igjen, forsvant alle disse feilkodene. Jeg har lagt en del mil på bilen siden da uten varsellys eller startproblemer. Så jeg vil si at hvis symptomene dine ligner på det jeg opplevde, ser du sannsynligvis på en lignende reparasjon i stedet for noe mer alvorlig. Fortell meg hvordan det går med din X7, alltid nysgjerrig på å høre om andre har samme erfaring som jeg.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for hjelpen! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville dele hva som skjedde. Det viste seg at problemet mitt var likt, men litt annerledes. Selve AdBlue-pumpen virket, ikke bare linjene. Kostet meg litt mer enn forventet, rundt 400, men det er i hvert fall fikset nå. Morsom historie, mens jeg ventet i butikken, kom en annen BMW-eier inn med nøyaktig samme problem! Mekanikeren var supergjennomsiktig, viste meg de defekte delene og forklarte alt. Setter veldig pris på å finne en ærlig mekaniker denne gangen. Bilen går som en drøm nå, ingen flere varsellys eller startproblemer. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å få sjekket ut disse advarselsmeldingene før heller enn senere. Tror jeg skal holde denne mekanikerens nummer for hånden for fremtidig referanse! Takk igjen for at du hjelper meg å unngå å bli dratt av. Er virkelig takknemlig for alle råd!

(Oversatt fra Engelsk)