BMW Xenon-lys blir lilla? Rettelser for feilbelysning

Jeg hadde det samme problemet med min 2012 BMW 5-serie forrige måned. Den lilla fargen og feilmeldingene er vanligvis forårsaket av sviktende ballaster eller skadede ledningsnett koblet til frontlykten. I mitt tilfelle var hovedproblemet en korrodert kabelkontakt som forårsaket dårlig kontakt mellom ballasten og xenon-pæren. Mekanikeren viste meg at fuktighet hadde kommet inn i kontakthuset, noe som førte til korrosjon. De måtte bytte både kontakten og ledningsnettet på min førerside. Blinklysproblemene var faktisk koblet til det samme problemet, det hele var relatert til de skadede ledningene. Dette er ikke bare en pærebyttejobb, det er mer komplekst på grunn av elektronikken som er involvert. Xenonsystemet har høyspenningskomponenter som trenger riktig diagnose. Det er ikke veldig alvorlig når det gjelder kjøresikkerhet, men du vil gjerne få det fikset snart fordi problemet vanligvis blir verre og kan påvirke andre elektriske systemer. Basert på min erfaring, sørg for at de sjekker kontaktene og ledningene grundig før du bare skifter ut pærene eller ballastene. Det er verdt å finne en butikk som spesialiserer seg på BMW elektriske systemer for denne typen arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den detaljerte informasjonen om problemet med 5-serien! Virkelig nyttig å vite om ledningene og kontaktene som er synderen. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert bra siden den gang, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter som dukker opp? Jeg prøver å få en ide om hva jeg kan være inne for med 6-serien min.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering om reparasjonskostnadene mine og hvordan ting ble. For frontlysproblemet på 5-serien min, måtte mekanikeren bytte ut ledningsnettet og fikse noen korroderte koblinger, noe som ga meg tilbake rundt 450€. Den gode nyheten er at lillafargen og feilmeldingene er helt borte nå. Åh, og angående blinklysproblemet, det endte opp med å være et separat, men relatert elektrisk problem. De fant en feil kabeltilkobling som forårsaket den rare oppførselen. Det var ytterligere 95€ å fikse, men ærlig talt, det var verdt hvert øre fordi alt fungerer perfekt nå. Ikke flere uvanlige blinkende eller feilmeldinger! Det har gått omtrent en måned siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt noen andre elektriske problemer dukket opp. Lysene er fine og hvite igjen, og alle varselmeldingene har forsvunnet fra displayet. Fra det jeg lærte gjennom denne erfaringen, kan disse BMW-ene være litt kresne med sine elektriske systemer, men når du først får dem ordentlig sortert av noen som vet hva de gjør, er de solide. Høres ut som du har stort sett de samme problemene som jeg hadde, så forhåpentligvis gir dette deg en bedre ide om hva du kan forvente kostnadsmessig. Bare sørg for at den som jobber med den virkelig kjenner veien rundt BMWs elektriske systemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler ned kostnadene og deler resultatet! Etter å ha lest om opplevelsen din, tok jeg faktisk min 6-serie til en BMW-spesialist i går. Du var midt i blinken, det viste seg å være et lignende ledningsproblem. Mekanikeren var virkelig på forhånd om alt og viste meg de korroderte forbindelsene under frontlykten. Reparasjonsregningen kom til rundt 550€ totalt, litt mer enn din, men de måtte erstatte noen ekstra komponenter. Må si at det var verdt å bruke de ekstra pengene på noen som visste nøyaktig hva de gjorde. Lysene er tilbake til det normale nå, ikke mer lilla fargetone, og de irriterende feilmeldingene er borte. Blinklys fungerer også perfekt. For en lettelse å få dette ordnet! Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det hjalp meg definitivt med å ta en bedre beslutning denne gangen. Leksjon lært om å finne den rette spesialisten for denne typen elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)