julius_bauer38
BMW XM drivstofflukefeil forårsaker flere systemfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW XM-eier fra 2022 opplevde en feil med drivstoffklaffen som verken ville låse seg eller låse seg opp, noe som førte til flere systemfeil og påvirket andre kjøretøyfunksjoner. Problemet ble identifisert som en defekt sentral låsesystemkobling, spesifikt låseaktuatoren for drivstoffdøren. Den anbefalte løsningen innebar å bytte ut hele drivstoffdør-låseaktuator-enheten, noe som krevde tilgang til mekanismen ved å fjerne bakre sidepanelbekledning. Denne reparasjonen var nødvendig for å forhindre ytterligere systemproblemer og sikre at sentral låsesystemet fungerer som det skal.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
julius_bauer38 (community.author)
Takk for at du delte den informasjonen om aktuatorproblemet! Jeg hadde nøyaktig det samme problemet med min XM i fjor. Hele sentrallåsen var definitivt en smerte å håndtere. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det? Jeg spør fordi jeg har hørt noen ganger at disse elektriske gremlinene kan komme tilbake på forskjellige måter. Er forresten helt enig i å få det ordnet raskt. Disse tingene kan utvikle seg til større hodepine hvis de blir stående for lenge.
(community_translated_from_language)
adrianhoffmann9
Hei der! Glad jeg kan følge opp X6 M-historien min. Etter å ha sett mekanikeren, er jeg glad for å kunne rapportere at alt fungerer perfekt nå, spesielt den irriterende bensinklaffen som ga meg sorg. Totalen kom til 210 € for å fikse den defekte koblingen, og ærlig talt, det var verdt hver krone. Siden reparasjonen har sentrallåsen fungert som en sjarm, og jeg har ikke hatt noen av de irriterende feilmeldingene som dukker opp igjen. Drivstoffluken åpnes og lukkes akkurat som den skal, ingen flere vanskelige øyeblikk på bensinstasjonen! Jeg forstår hvorfor du spør om tilbakevendende problemer. Jeg var også bekymret for det, men det har gått jevnt i over en måned nå. Mekanikeren forklarte at når de erstatter den defekte koblingen med en ny, løser det vanligvis problemet for godt. Disse BMW elektriske systemene kan være kresne, men når de er fikset på riktig måte, har de en tendens til å forbli faste. Får meg til å føle meg mye bedre med å skyte ut for reparasjonen, det er definitivt bedre enn å håndtere flere elektriske gremlins nedover veien!
(community_translated_from_language)
julius_bauer38 (community.author)
Takk for detaljert oppdatering! Jeg har faktisk nettopp kommet tilbake fra mekanikeren i dag, og det er en stor lettelse å ha alt på plass. Min erfaring var ganske lik din. Mekanikeren fant ut at problemet med bensinklaff også var relatert til sentrallåsesystemet. Måtte vente et par timer mens de skiftet aktuator og gjorde litt elektrisk diagnostikk. Kostet meg rundt 250€, som ikke var så ille som jeg forventet. De oppdaget og fikset en løs forbindelse mens de var der inne, noe som forklarer hvorfor noen av de andre funksjonene mine virket. Alt fungerer perfekt nå, ingen flere feilmeldinger, og tankluken åpnes og lukkes som den skal. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Etter min tidligere dårlige erfaring med reparasjoner, er det fint å få ordnet dette uten dramatikk. Takk igjen for at du delte opplevelsen din, hjalp meg å vite hva jeg kan forvente og fikk meg til å føle meg bedre med å få det fikset!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
XM
adrianhoffmann9
La meg dele min erfaring med et lignende problem på min 2019 BMW X6 M. Hadde samme problem med bensinklaff forrige måned, klaff reagerte ikke og fikk disse systemadvarslene. Det viste seg å være et defekt sentrallåssystem. Koblingsmekanismen som styrer drivstoffdøren var defekt, noe som førte til at låseaktuatoren ikke fungerer. Det var ikke bare drivstoffdøren, den begynte å påvirke andre elektroniske funksjoner også. Fikk det sjekket i garasjen, og de måtte bytte hele drivstoffdørlåsens aktuatorenhet. Det var ikke en rask løsning siden de trengte å fjerne det bakre kvartalspanelet for å få tilgang til mekanismen. Reparasjonen var ganske involvert, men definitivt nødvendig for å forhindre ytterligere systemproblemer. Ikke noe du kan ignorere siden den er koblet til sentrallåssystemet. Vil foreslå å få det sjekket snart før det påvirker flere kjøretøyfunksjoner. Disse aktuatorproblemene er kjent for å dukke opp på nyere BMW-er.
(community_translated_from_language)