jonathanghost4
BMW XM kjølevæskevarsel skaper eierens servicedilemma
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW XM-eier fra 2022 opplevde en advarsel om kjølevæsketemperatur og et motorfeillampelyset, noe som indikerte et potensielt problem relatert til kjølevæsken. Bekymringer om tidligere erfaringer med mekanikere førte til nøling med å søke service. Et lignende tilfelle med en BMW X7 antydet at problemet kunne være en defekt ledningstilkobling til kjølevæsketemperatursensoren, snarere enn et kjølevæskeproblem. Ved inspeksjon hadde BMW XM en liten sprekk i kjølevæskebeholderen som forårsaket en langsom lekkasje, som ble løst ved å skifte beholderen og utføre en trykktest, og dermed gjenopprette kjøretøyet til riktig funksjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
jonathanghost4 (community.author)
Takk for at du deler det! Godt å høre at det ikke var noe særlig med din X7. Jeg skal sjekke kjølevæskenivået i kveld bare for å utelukke det. Din erfaring gir meg et visst håp om at det bare kan være et koblingsproblem i stedet for noe verre. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt gått glatt siden de fikset det? Prøver bare å få en ide om hva jeg kan se på her.
(community_translated_from_language)
fionafriedrich10
Hei Steve! Hjelper gjerne til! Etter å ha sjekket ut min X7 forrige måned, viste det seg at kjølevæskenivået var litt lavt, men hovedårsaken var definitivt den feilaktige kabeltilkoblingen vi snakket om. Det hele satte meg tilbake 95 €, ganske rimelig med tanke på at jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig! Jeg er glad for å kunne rapportere at bilen min har gått som en drøm siden reparasjonen. Ikke et eneste varsellys eller temperaturproblem siden den gang. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å sjekke alt mens de hadde det inne, og ærlig talt var det verdt hver krone bare for sjelefreden. Når jeg ser tilbake, var jeg nok like bekymret som du er nå, men disse nyere BMW-ene er ganske flinke til å flagge problemer før de blir store problemer. Håper du får ordnet deg snart, høres ut som det kan være noe som ligner på det jeg jobbet med. Ta deg rundt på forumet! Merke
(community_translated_from_language)
jonathanghost4 (community.author)
Takk så mye! Ville bare oppdatere alle, jeg tok rådet ditt og fikk det sjekket ut. Det viste seg at situasjonen min var litt annerledes enn din. Mekanikeren fant en liten sprekk i kjølevæskebeholderen som forårsaket en langsom lekkasje. De viste meg nøyaktig hvor problemet var, noe jeg virkelig satte pris på etter mine tidligere dårlige opplevelser. Reparasjonen var grei, de byttet ut reservoaret og gjorde en trykktest for kjølevæskesystemet for å sikre at alt var ordentlig forseglet. Kostet meg ca 250 for deler og arbeid. Ikke så verst med tanke på hva jeg var bekymret for at det kunne være! Bilen går perfekt nå, ingen flere varsellys eller temperaturproblemer. Veldig glad jeg ikke utsetter å få det sjekket. Lærdom om å ikke la tidligere dårlige erfaringer med mekanikk stoppe meg fra å ta opp problemer tidlig. Takk igjen for all hjelp og deling av erfaringer. Det hjalp meg virkelig til å føle meg mer trygg på å få det ordnet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
XM
fionafriedrich10
Hei der! Jeg hadde nesten identiske symptomer med min 2019 BMW X7 M50i forrige måned. Kjølevæsketemperaturvarslingen ved siden av kontrollampen for motor viste seg å være en feilkobling i ledningsnettet til kjølevæsketemperaturføleren. Det var faktisk ikke et kjølevæskeproblem i det hele tatt. Mekanikeren viste meg at kontakten hadde korrodert, noe som forårsaket periodiske signalproblemer. Siden din XM er nyere, kan det være noe lignende. De måtte bytte ut ledningskontakten og kalibrere sensoren på nytt. Ikke en seriøs reparasjon, men trenger definitivt riktig diagnoseutstyr for å bekrefte. Jeg ville sjekket kjølevæskenivået først for sikkerhets skyld. Hvis det er greit, er det sannsynligvis elektrisk. Sørg for at den som ser på den har erfaring med BMW diagnosesystemer, det er avgjørende for disse nyere modellene.
(community_translated_from_language)