BMW XM lyskontrollsystemfeil, vanlig bryterproblem?

Hei der! Jeg har litt erfaring med bilvedlikehold, og morsomt nok hadde jeg et lignende problem med min 2021 BMW X7 i fjor. Lyssystemet ble helt gale, samme symptomer som ditt. Etter å ha klødd meg i hodet en stund, tok jeg den med til mitt pålitelige verksted og viste seg at det var en feilkobling i ledningsnettet nær lysbrytermodulen. De fant noen korroderte pinner i kontakten. Reparasjonen var ikke for kompleks, de byttet ut kontakten og koblet om på den delen. Kostet meg 95 euro, og det har fungert perfekt siden den gang. Før jeg kan hjelpe mer spesifikt, kan du dele: Begynte dette plutselig eller gradvis? Får du noen spesifikke feilmeldinger på dashbordet? Har du lagt merke til vannskader eller fuktighet rundt lysbryterområdet? Min med en BMW X6 hadde lignende problemer, men hans viste seg å være annerledes, så disse detaljene ville bidra til å begrense ting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min startet ganske plutselig faktisk, bare mens jeg kjørte hjem en kveld. Feilmeldingen lyder "Feil i eksternt lyssystem", og dashbordet viser det typiske varselsymbolet for frontlys. Fikk den på service i forrige måned på 148685 KM, og da var alt i orden. Har ikke sett noe fuktighet rundt bryteren, men jeg lurer på om det fortsatt kan være et ledningsproblem som i ditt tilfelle. Det er ekstra irriterende fordi bilen fortsatt er ganske ny, og du ville ikke forvente disse problemene på en 2023-modell. Tror kanskje jeg må bite i det kjedelige og ta den med til verkstedet, ville bare få litt innsikt først for å unngå å bli dratt av. Reparasjonskostnadene dine høres rimelige ut, og håper min vil være i samme ballpark!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Etter å ha sett tilleggsopplysningene dine, er jeg enda mer overbevist om at det ligner på det jeg opplevde. Den plutselige utbruddet og den spesifikke feilmeldingen, "Eksternt lyssystem feil", er akkurat det jeg så på min X7 også. Du har rett, det er ganske uvanlig at en 2023-modell har disse problemene. Min var faktisk litt eldre da det skjedde, noe som ga mer mening. Siden din er så ny, ville jeg definitivt trukket denne under garantien hvis jeg var deg. Reparasjonen min var relativt billig fordi det bare var kontakten og litt omkobling, men du burde ikke måtte betale noe for et slikt nytt kjøretøy. Bare for å dele litt mer fra min erfaring, før jeg fikset det, prøvde jeg å sjekke sikringene og til og med koble fra batteriet for en tilbakestilling (klassisk IT-stil "slå det av og på igjen"-tilnærming!). Ingen av dem fungerte, noe som førte til at jeg mistenkte et dypere ledningsproblem. Gitt likhetene med mitt tilfelle og med tanke på at det er en 2023-modell, vil jeg foreslå å gå rett til en BMW-forhandler i stedet for et uavhengig verksted som jeg gjorde. De bør være i stand til å diagnostisere det riktig og fikse det under garantien. I tillegg vil de ha tilgang til alle de nyeste tekniske bulletinene, det kan til og med være et kjent problem med 2023-modellene de er klar over. Fortell oss hva de finner når du får det sjekket ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljerte råd! Du har definitivt bidratt til å roe nervene mine om hele denne situasjonen. Du har helt rett angående garantien, jeg ringte nettopp forhandleren og de tar den i morgen tidlig. Servicerådgiveren nevnte faktisk at de har sett noen lignende tilfeller i det siste, så forhåpentligvis vet de nøyaktig hva de skal se etter. Virkelig glad jeg ikke prøvde noen DIY-reparasjoner som kan ha ugyldiggjort garantien! Kan fortsatt ikke tro at din X7 hadde nesten det samme problemet, den feilmeldingsmatchen er ganske vill. Det er faktisk betryggende å vite at det bare var et ledningsproblem i ditt tilfelle og ikke noe mer alvorlig. Jeg skal definitivt oppdatere tråden når jeg får den tilbake fra forhandleren. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har gjort hele denne hodepinen mye mer håndterlig! Krysser fingrene for at det er like enkelt som reparasjonen din var.

(Oversatt fra Engelsk)