BMW XM-motorrøyk og krise i nødmodus

Jeg opplevde lignende problemer med min 2020 BMW X6 M. Symptomene var nesten identiske, rykket, røyk og redusert effektmodus. Det viste seg å være karbonavleiringer i brennkammeret som forårsaket fortenning. Fikk det diagnostisert hos en forhandlerspesialist. Problemet krevde en grundig rengjøring av drivstoffsystemet og fjerning av karbonavleiringer fra ventilene og kammeret. Det var et ganske alvorlig problem som kunne ha ført til motorskade hvis den ikke ble behandlet. Prosedyren innebar å fjerne inntaksmanifolden og rengjøre hver sylinder individuelt. Etter servicen gikk motoren jevnt igjen, ingen rykk eller røyk. Disse symptomene bør ikke ignoreres, spesielt i en motor med høy ytelse. Jeg vil foreslå å få den sjekket av en BMW-spesialist som er kjent med M-drivlinjer. De trenger riktige diagnostiske verktøy for å bekrefte om det er bankerelatert.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring med X6 M-problemet. Det er veldig nyttig siden jeg ser slike lignende symptomer i XM. Jeg planlegger å ta det til en spesialist som du foreslo. Vil du fortelle meg omtrent hva reparasjonen kostet deg da? Har du også hatt noen relaterte problemer som dukket opp siden rengjøringen ble utført? Prøver bare å få en ide om hva jeg kan ha å gjøre med.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering om min X6 M-situasjon. Jeg fikk det faktisk fikset i forrige uke, kostet meg 425 € for hele karbonavsetningsfjerningen og rengjøringsjobben. Og jeg har gode nyheter, det bankende problemet er helt borte! Motoren går veldig jevnt nå, ikke mer rykk eller røyk når jeg akselererer. Det var definitivt verdt hver krone fordi disse høyytelsesmotorene trenger riktig pleie. Siden rengjøringen ble gjort har jeg ikke hatt et eneste problem, det er som å kjøre ny bil igjen. Spesialisten visste virkelig hva de gjorde med fjerning av karbonavleiringer. Bare sørg for at du finner noen som virkelig kan BMW M-motorer. De trenger spesiell håndtering, og ikke alle mekanikere har den rette erfaringen. Lykke til med XM, du vil bli overrasket over forskjellen når den er sortert!

(community_translated_from_language)

Ville bare oppdatere alle om XM-situasjonen min. Fikk endelig ordnet det hos en spesialistmekaniker som virkelig kan BMW M-motorene deres. Hele prøvelsen viste seg ganske lik det som ble foreslått, karbonavleiringer som forårsaket alt det dramaet med rykking og røyk. De gjorde en fullstendig rengjøring av drivstoffsystemet og ble kvitt all karbonoppbyggingen i kamrene. Kostet meg rundt 500 €, men absolutt verdt det. Motoren går som en drøm nå, ingen flere advarsler om nødmodus eller strømproblemer. Føles akkurat som da jeg først fikk den. Det morsomme er at mens jeg var der, viste mekanikeren meg hvor mye smuss som hadde bygget seg opp der. Ganske sjokkerende for en ny bil med bare 7025 km, men tilsynelatende kan det skje med disse høyytelsesmotorene. De ga meg også noen tips om drivstoffkvalitet for å forhindre at det skjer igjen. Setter virkelig pris på alle rådene fra alle. Hvis noen andre støter på lignende problemer med XM, må du definitivt ikke vente som jeg gjorde i utgangspunktet. Disse motorene er for fine (og dyre) til å risikere skade. Nå er jeg bare glad for å være tilbake og nyte de jevne turene igjen!

(community_translated_from_language)