BMW XM Strømtap: Kontroller motoren signaliserer sensorfeil

Hei der! Jeg hadde lignende symptomer med min 2020 BMW X6 M50i sist vinter. Sjekk motorlyset, fall i kraft, og bilen fortsatte å gå i slapp modus. Trodde først det bare var en sensor, men viste seg at det var en sprekk i eksosmanifolden som forårsaket lekkasje. Garasjen fant det under en trykktest av eksosanlegget. Lekkasjen slapp ekstra luft inn, rotet med sensoravlesningene og fikk motorstyringssystemet til å gå i stykker. Måtte bytte manifold sammen med noen pakninger. Det var en seriøs jobb som tok et par dager å fikse. Siden reparasjonen har bilen gått perfekt, ingen flere strømproblemer eller sjekk motorlysene. Med symptomene dine som høres så like ut, ville jeg definitivt få eksossystemet sjekket ordentlig. Disse problemene løser sjelden seg selv og kan forårsake mer skade hvis de ikke behandles. Symptomene du beskriver stemmer virkelig med det jeg opplevde. Bedre å få det sjekket før heller enn senere.

(community_translated_from_language)

Hei, bra at du har ordnet deg! Den sprekken i eksosmanifolden høres ut som akkurat det jeg kan ha å gjøre med. Kunne du tenke deg å fortelle omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Prøver bare å få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig. Lurer også på om du har hatt andre problemer siden reparasjonen?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Siden du spurte om kostnadene, var jeg faktisk heldig i forhold til situasjonen din. Problemet mitt viste seg å være bare den defekte eksostemperatursensoren i stedet for en sprukket manifold som jeg først trodde. Mekanikeren fant en liten lekkasje i eksosanlegget som de fikset sammen med å bytte ut sensoren. Totalregningen kom til 265 € som ikke var så verst med tanke på hva det kunne ha vært! Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen ble utført forrige måned. Bilen går som en drøm nå, ikke lenger sjekk motorlysene, strømmen er tilbake til normalen, og drivstofforbruket er mye bedre. Mekanikeren gjorde en grundig jobb og kjørte til og med flere tester etterpå for å sikre at alt fungerte som det skal. Når jeg ser tilbake, bekymret jeg meg nok for mye da jeg skrev mitt første svar, og tenkte at det var noe stort som manifolden. Noen ganger er den enklere forklaringen den rette! Fortell meg hvordan du går videre med ditt, forhåpentligvis er det noe enkelt som mitt viste seg å være.

(community_translated_from_language)

Takk for oppdateringen! Du har faktisk gitt meg litt håp her. Kom akkurat tilbake fra en ny mekaniker jeg prøvde i dag, og gjett hva? Det var faktisk eksostemperatursensoren! Hva er oddsen? Reparasjonen gikk overraskende raskt, de diagnostiserte det innen en time og fikk det fikset samme dag. Kostet meg omtrent det samme som din. En slik lettelse at det ikke var noe større som en sprukket manifold. Mekanikeren var veldig grundig, forklarte alt tydelig, og viste meg til og med den defekte sensoren. Bilen går perfekt nå, ikke lenger sjekk motorlyset, kraften er tilbake til normalen, og drivstofforbruket har forbedret seg dramatisk. Føles som om jeg har fått tilbake BMWen min! Veldig glad jeg ikke utsetter å få det sjekket. Noen ganger blir disse tingene mye enklere enn vi forventer. Takk igjen for at du delte din erfaring, det hjalp meg virkelig med å ta avgjørelsen om å se på den før heller enn senere. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å ikke vente for lenge når disse problemene dukker opp!

(community_translated_from_language)