BMW XM Temp Sensor Chaos: Climate Controls Gone Haywire

Hei der! Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2020 BMW X7. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde forrige måned, klimakontroll blir gal og speiloppvarming svikter. Det viste seg at det faktisk var omgivelsestemperatursensoren, men det var også en løs kobling i ledningsnettet som kobles til klimakontrollmodulen. Da jeg tok den med til garasjen, testet de først sensortilkoblingen og fant ut at signalet var intermitterende. Teknikken viste meg hvordan ledningene hadde noe slitasje nær kontakten, noe som førte til at systemet fikk feil avlesninger. De måtte bytte ut sensoren og reparere ledningsnettet. Det var ikke en stor reparasjon med tanke på kompleksitet, men det trengte riktige diagnostiske verktøy for å finne det nøyaktige problemet. Sørg for at den som jobber med den har erfaring med BMWs ISTA-diagnosesystem. Det hele tok ca 3-4 timer å fikse. Bare sjekk at de tester både sensoren og ledningene, noen ganger bytter mekanikere bare ut sensoren uten å sjekke koblingene, og så er du tilbake med det samme problemet noen uker senere. Håper dette hjelper!

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for at du deler opplevelsen din! Det du beskriver høres akkurat ut som problemet mitt. Virkelig nyttig å vite om ledningsnettproblemet også, skal definitivt nevne det når jeg tar det inn. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Flott å høre fra deg! Ja, jeg er glad for å fortelle deg at siden jeg fikk det fikset forrige måned, har alt fungert helt fint. Klimakontrollen er perfekt nå, og speilvarmen fungerer som en sjarm. Ikke flere frosne spraydyser heller! For spørsmålet ditt om kostnadene, i mitt tilfelle, viste det seg å være ganske enkelt. Mekanikeren fant ut at det bare var en feil kabeltilkobling til temperatursensoren, noe som var mye enklere enn å trenge en komplett sensorbytte. Totalen kom til 95 € inkludert arbeidskraft, noe som var en lettelse siden jeg først var bekymret for at det kunne være noe mye dyrere! Ærlig talt, det var verdt hver krone å få det riktig diagnostisert og fikset. Bilen går akkurat som den skal nå, uten rare finurligheter eller problemer. Temperaturavlesningene er nøyaktige, og alle de temperaturavhengige systemene fungerer perfekt. Bare sørg for at den som ser på din kontrollerer disse tilkoblingene grundig, det er ofte den virkelige synderen i stedet for at sensoren i seg selv er dårlig. Fortell meg hvordan det går når du får ordnet ditt!

(community_translated_from_language)

Takk for all den informasjonen! Du var på topp med rådene dine. Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville oppdatere deg om hva som skjedde. Tok den til en sertifisert BMW-spesialist som faktisk fant flere problemer. Det viste seg at problemet mitt var litt mer komplekst, hadde et skadet ledningsnett og en sviktende sensor. Mekanikeren viste meg de korroderte koblingene, som forklarte alle de rare temperaturavlesningene. Arbeidet var dyrere enn reparasjonen din siden de måtte bytte ut begge deler, men ærlig talt, jeg er bare glad for at det er fikset ordentlig nå. Hele systemet fungerer perfekt, AC blåser kaldt, speil varmes opp, og de irriterende spraydysene fungerer endelig i kaldt vær. Det morsomme er at de sa at hvis jeg hadde ventet lenger, kunne det også ha skadet andre komponenter. Unngikk virkelig en kule der! Takk igjen for at du presset meg til å få det sjekket ut ordentlig. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å gå til kvalifiserte spesialister for disse spesifikke problemene.

(community_translated_from_language)