BMW Z3-batteriproblemer som forårsaker flere systemfeil

Jeg hadde veldig lignende problemer med min 2005 BMW Z4 sist vinter. Etter flere forsøk på å starte bilen fikk jeg de samme varsellysene og systemfeilene. Spenningstesten i garasjen viste at batteriet var kraftig utladet og ikke kunne holde en skikkelig ladning lenger. Det viste seg at dynamoen min faktisk var fin, men det originale batteriet var helt dødt. De gjorde en fullstendig sjekk av det elektriske systemet for å utelukke eventuelle parasittiske trekk. Det var en grei løsning, trengte bare et nytt batteri med riktige spesifikasjoner og riktig batteriregistrering til bilens datasystem. Dette er faktisk et vanlig problem med BMW-er i denne alderen. De originale batteriene varer vanligvis i 5-7 år, og når de begynner å svikte, kan de utløse flere systemadvarsler. Det er ikke en stor reparasjon så lenge dynamoen din fungerer som den skal. Mitt forslag vil være å få testet både batteri og ladesystem. Symptomene du beskrev samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, og det er bedre å ta tak i det snart før du ender opp et sted.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig! Jeg er glad det viste seg å være bare batteriet i ditt tilfelle. Kunne du tenke deg å dele hvor mye du endte opp med å betale for hele greia? Lurer også på om du har hatt noen elektriske gremlins dukket opp siden du fikk det fikset? Mekanikeren min siterte meg ganske mye for diagnostikk alene, så jeg prøver å forstå om jeg blir tatt en tur hit.

(community_translated_from_language)

Hei, godt å høre fra deg! Ville bare følge opp, etter å ha sett mekanikeren forrige uke, fikset de underspenningsproblemet til Z4-en min fullstendig. Det kostet meg 290 € å bytte ut det tungt utladede batteriet og registrere det i systemet. Vel anvendte penger spør du meg! Siden reparasjonen har alt fungert perfekt, ingen flere flimrende lys, ingen varselmeldinger, og bilen starter rett opp hver gang. Ikke en eneste elektrisk gremlin har dukket opp siden. Basert på det du beskriver, høres det akkurat ut som det jeg handlet med. Jeg vil si at du får en ny mening hvis du ikke er komfortabel med tilbudet, men fra min erfaring bør diagnoseavgiften være rimelig siden det er et ganske vanlig problem med disse bilene. Bare sørg for at de er kjent med BMW-er siden batteriregistreringsprosessen er litt spesifikk for disse modellene. Fortell meg hvordan det går! Alltid glad for å hjelpe en med BMW eier.

(community_translated_from_language)

Jeg setter virkelig pris på all din hjelp! Kom akkurat tilbake fra en annen mekaniker som var mye mer fornuftig. Det viste seg at du var perfekt, det var definitivt batteriet som forårsaket alle de vanvittige problemene. Betalte ca 250 € for alt, inkludert diagnoseavgift og registrering. Mye mindre enn det første stedet siterte meg! Bilen går som en drøm nå. Ikke flere hjertestoppende øyeblikk som lurer på om den vil starte, og alle disse varsellampene har forsvunnet. En slik lettelse at det ikke var noe mer alvorlig. Når jeg ser tilbake, burde jeg sannsynligvis ha mistenkt batteriet tidligere gitt bilens alder. Den nye mekanikeren var også flott, tok seg virkelig tid til å forklare alt og prøvde ikke å selge meg mer på unødvendige reparasjoner. Viser hvor viktig det er å finne en pålitelig spesialist for disse bilene. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning. Det er flott å ha kunnskapsrike folk å henvende seg til når disse problemene dukker opp!

(community_translated_from_language)