BMW Z3 Bremseproblemer: Mysterium om svak pedal og pumpestøy

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et ganske lignende problem med min 2003 BMW Z4 i fjor. Da jeg opplevde disse symptomene, svake bremser og den irriterende pumpelyden, viste det seg at bremsesystemet ikke var skikkelig luftet etter litt tidligere arbeid. Tok den til mitt vanlige verksted, og de fant luftbobler i bremserørene. De gjorde et komplett bremsesystem, og det kostet meg rundt 90 Euro å fikse. Bilen har gått perfekt siden den gang. Før du drar til konklusjoner om bremseforsterkertrykksensoren, kan du dele: Har du nylig fått utført bremsearbeid? Er bremsevæskenivået normalt? Lyser ABS-varsellampen? Dette vil bidra til å begrense deg hvis du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har nøyaktig de samme symptomene med min Z3 akkurat nå ved 48253 KM. Jeg har ikke fått utført noe bremsearbeid nylig, men jeg la merke til at bremsevæskenivået virker litt lavere enn vanlig. Ingen ABS-varsellampe ennå, men den vedvarende pumpelyden begynner virkelig å bekymre meg. Etter å ha lest om opplevelsen din med luftboblene, tenker jeg at jeg bør få det sjekket ut snart. Den svake bremsen er spesielt bekymringsfull under daglig kjøring. La du merke til andre advarselstegn før du fikset det? Setter virkelig pris på hjelpen fra en annen BMW-eier!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg forstår godt at du er bekymret for disse bremseproblemene, de kan være ganske nervepirrende. Faktisk, nå som du nevner det lave bremsevæskenivået, er det akkurat det jeg la merke til før ting ble verre med min Z4. Det lave væskenivået kombinert med de symptomene du beskriver høres veldig kjent ut. I mitt tilfelle, før jeg fikk det fikset, la jeg også merke til at bremsepedalen føltes litt svampete noen ganger, spesielt når du trykket den gjentatte ganger. Pumpestøyen ble hyppigere den siste uken før jeg tok den inn, spesielt når jeg var i stopp-og-kjør-trafikk. Gitt din kjørelengde og symptomene, vil jeg sterkt anbefale å få det sjekket ut så fort som mulig. Mens problemet mitt var luft i linjene, kan et lavt væskenivå indikere en liten lekkasje et sted i systemet. Bedre safe than sorry med bremser, ikke sant? Jeg lærte den leksjonen på den harde måten ved å vente litt for lenge. Vær imidlertid oppmerksom på at selv om bilene våre er like, kan det være andre årsaker. Men basert på det du beskriver, er det uhyggelig likt det jeg opplevde. Fortell meg hva du finner ut når du får det sjekket. Alltid godt å dele disse erfaringene med andre BMW-eiere!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Du har faktisk gjort meg litt mer bekymret nå for det lave bremsevæskenivået. Jeg vil definitivt ikke havne i en situasjon hvor bremsene blir dårligere, spesielt etter å ha hørt om din erfaring med den svampete bremsepedalen. Jeg har nettopp ringt mekanikeren min og avtalt en time i morgen tidlig. Du har helt rett i å ikke ta sjanser med bremser. I tillegg går den konstante pumpestøyen meg virkelig på nervene under pendlingen. Jeg vil få dem til å sjekke for både luft i ledningene og eventuelle lekkasjer, gitt det du har møtt med din Z4. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har hjulpet meg å forstå hva som kan skje med min Z3. Jeg oppdaterer deg når jeg har fått diagnosen. Forhåpentligvis vil det være en enkel løsning som din var. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)