BMW Z3 elektriske setekontroller døde, hjelp nødvendig

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2004 BMW Z4 i fjor (jeg vil si at jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW, eide også en 3-serie). Det elektriske setet sluttet helt å fungere en dag, både justering og minne. Det viste seg at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet under setet. Mekanikeren min fant ut at hovedkontakten hadde korroderte pinner og fikk ikke ordentlig kontakt. De renset koblingene, festet støpselet ordentlig, og det har fungert bra siden den gang. Det hele kostet meg 95 Euro inkludert arbeidskraft. Kan du dele flere detaljer om når dette begynte å skje? Sluttet det å virke plutselig eller gradvis? Dessuten, hva er den nøyaktige feilkoden du får? Dette vil bidra til å begrense deg hvis du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har lignende symptomer på min Z3 (123026 KM). Min begynte faktisk å virke gradvis i løpet av de siste ukene, først ble minneinnstillingene upålitelige, så sluttet hele systemet å svare. Jeg får feilkode P1624 fra diagnoseverktøyet mitt. Jeg skal definitivt sjekke disse forbindelsene under setet først før jeg bruker store penger i butikken. Jeg har vært ganske flink med vedlikehold, men har ikke fått noen til å se spesifikt på seteledningene før. Godt å vite at det kanskje bare er et tilkoblingsproblem i stedet for å måtte erstatte hele mekanismen. Hvor lang tid tok reparasjonen av bilen din?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen om din Z3. Ja, reparasjonen til min Z4 tok bare omtrent en time, mesteparten av tiden ble faktisk brukt på å få tilgang til og sjekke alle tilkoblingene ordentlig. Mekanikeren min var veldig grundig med å rengjøre hvert kontaktpunkt siden disse setene har flere kontakter. Den gradvise fiaskoen du beskriver høres veldig kjent ut, det var akkurat slik min begynte å opptre også. Minnefunksjonen gikk først, noe som er fornuftig siden den er mer følsom for dårlige forbindelser. Feilkoden du får (P1624) er forskjellig fra det jeg hadde, men peker fortsatt på et elektrisk problem i stedet for et mekanisk. Siden du er på 123k km, vil jeg si at det er en god sjanse for at det bare er normal slitasje og korrosjon på disse kontaktene, akkurat som min. Har du lagt merke til andre elektriske særheter? I mitt tilfelle hadde jeg også sporadiske problemer med de elektriske vinduene rundt samme tid, noe som viste seg å være relatert til samme type tilkoblingsproblem. Et tips fra min erfaring, sørg for at den som jobber med den sjekker alle jordforbindelsene også. Mekanikeren min sa at disse eldre BMW-ene kan utvikle jordproblemer som forårsaker alle slags rare elektriske problemer. Bare noe å huske på!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Det er veldig nyttig informasjon om jordforbindelsene, jeg hadde ikke engang tenkt på å sjekke dem. Nå som du nevner det, har jeg lagt merke til at vinduet på førersiden noen ganger nøler når jeg går opp, men jeg skjønte at det ikke var relatert. Høres ut som jeg burde sett på det også. En times reparasjonstid høres ikke dårlig ut i det hele tatt. Jeg var bekymret for at jeg skulle være uten bilen i flere dager. Jeg skal prøve å få den inn i min vanlige mekaniker neste uke og spesifikt nevne å sjekke kontaktene og jordingspunktene. Setter virkelig pris på tipsene dine om hva jeg skal se etter, det har gitt meg en mye bedre ide om hva jeg kan ha å gjøre med. Jeg skal fortelle deg hva de finner når jeg får det sjekket ut. Takk igjen for at du deler din erfaring!

(Oversatt fra Engelsk)