eberhard_sky7
BMW Z3 Setevarmer Feil: Hurtigretting og mekanikertips
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en BMW Z3 fra 2000 med defekt setevarme som knapt varmer og slår seg raskt av, ledsaget av en feilkode. Problemet er identifisert som en defekt varmematte i setet, et vanlig problem som krever utskifting av varmeelementet. Løsningen innebærer å ta bilen til en BMW-spesialist for reparasjon, noe som løser problemet og fjerner feilkoden. Opplevelsen understreker viktigheten av å konsultere en kunnskapsrik mekaniker for BMWs elektriske systemer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
eberhard_sky7 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om varmematten som er synderen. Jeg har vært bekymret for at det kan være noe mer komplisert med det elektriske systemet. Godt poeng om å få noen med BMW-erfaring på dette. Kunne du tenke deg å fortelle omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter med varmesystemet?
(community_translated_from_language)
gerhardsturm8
Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering. Siden jeg fikk fikset setevarmeren til min Z4, har den fungert perfekt, ingen flere problemer i det hele tatt. Reparasjonen kostet meg 390€, som inkluderte bytte av varmematte og arbeid for å ta fra hverandre og sette sammen setet. Selv om det ikke var billig, var det absolutt verdt det å ha fungerende setevarmere igjen! Mekanikeren viste meg faktisk den gamle varmematten da de tok den ut, man kunne se hvor den var skadet. Når de satte inn den nye, forsvant feilkoden og varmen har vært jevn siden. Ikke mer av den frustrerende på-av-virksomheten eller varmen som knapt er der. Det er omtrent seks måneder siden reparasjonen og null finurligheter eller problemer. Varmen kommer raskt på og holder på så lenge jeg vil. Ærlig talt, jeg hadde glemt hvor fint det er å ha skikkelig fungerende setevarmere! Hvis du ender opp med å få fikset ditt, vil du sannsynligvis sparke deg selv for ikke å gjøre det før.
(community_translated_from_language)
eberhard_sky7 (community.author)
Tusen takk! Du har vært super hjelpsom. Jeg bet meg i kulen og tok min Z3 til en BMW-mekaniker i går. Akkurat som du sa, det var varmematten, de viste meg den skadede også! For en lettelse at det ikke var noe mer alvorlig. Kostet meg omtrent det samme som din, og for en forskjell! Hadde min første ordentlige kjøretur i morges med fungerende setevarmere, utrolig hvordan du glemmer hva du går glipp av når noe er ødelagt en stund. Feilkoden er også borte, noe som er en bonus. Det morsomme er at mekanikeren faktisk var flott, tok seg virkelig tid til å forklare alt og viste meg til og med noen tips om forebyggende vedlikehold. Antar at nervøsiteten min for å finne en god mekaniker var unødvendig. Noen ganger trenger du bare det lille dyttet fra noen som har vært gjennom det samme! Takk igjen for at du hjelper meg å ta avgjørelsen om å få det fikset. Ingen flere kalde seter for meg!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z3
gerhardsturm8
Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2003 BMW Z4 i fjor høst. Setevarmematten ga meg nøyaktig de samme symptomene, knapt varme og konstante avstengninger. Feilkoden dukket også stadig opp på dashbordet. Etter å ha sjekket det i garasjen, viste det seg at varmeelementet i setet var defekt, ikke bare en sikring som jeg først håpet. Varmematten måtte skiftes ut siden den var skadet uopprettelig. Det var ikke en rask løsning da de måtte fjerne hele setetrekket for å få tilgang til varmeelementet. Egentlig ikke et alvorlig problem for kjøresikkerhet, men definitivt irriterende å håndtere i kaldt vær. Reparasjonen var ganske involvert siden de måtte demontere ganske mye av setet. Det er imidlertid verdt å fikse, ettersom å forlate det kan potensielt føre til elektriske problemer langs linjen. Kan ikke hjelpe med mekanikeranbefalinger, men sørg for at den som jobber med det har erfaring med BMWs elektriske systemer, disse varmeelementene kan være vanskelige å diagnostisere riktig.
(community_translated_from_language)