BMW Z3 stopper: Start-Stopp-feil og varsellys

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2005 BMW Z4 i fjor. Symptomene samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, uvanlige nedleggelser, varsellamper og start-stopp-systemet som svikter. Etter å ha tatt den med til garasjen, diagnostiserte de et tungt utladet batteri som ikke holdt ordentlig på ladningen lenger. Dynamoen var i orden, men batteriet hadde blitt dårligere til å bli frisk. Det var ganske alvorlig siden et sviktende batteri kan skade andre elektriske komponenter og gjøre deg strandet. I mitt tilfelle måtte de bytte ut batteriet med et nytt som matchet de riktige spesifikasjonene. Hele jobben tok omtrent en time. De utførte også en fullstendig elektrisk systemsjekk for å sikre at ingen andre komponenter ble skadet. Etter utskiftingen forsvant alle problemene, ingen flere nedstengninger, varsellampene ble ryddet opp, og start-stopp-systemet fungerte perfekt igjen. Det kan være lurt å få sjekket ditt snart, siden kjøring med et defekt batteri kan føre til større problemer langs linjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler denne informasjonen om batteriet! Høres veldig likt ut som jeg opplever med min Z3. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for batteribytte og diagnosearbeid? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller la du merke til at noen andre elektriske gremlins dukket opp? Vil bare være sikker på at jeg er forberedt på det som kan komme.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering. Den totale kostnaden for å fikse min Z4s batteriproblem kom til 290 €, som inkluderte både diagnostikkarbeidet og den nye batteriinstallasjonen. Det var faktisk verdt hver krone fordi alt har fungert perfekt siden den gang. Start-stopp-systemet fungerer som en sjarm nå, ingen flere problemer overhodet. Jeg er spesielt lettet over det siden det var et av de mest plagsomme symptomene. Du kjenner den følelsen når bilen din bare reagerer og du ikke er sikker på hva som kommer til å skje? Vel, det er helt borte nå. Jeg har lagt ca 15 000 km på bilen siden reparasjonen og har ikke sett noen andre elektriske problemer dukke opp. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å sjekke alle koblingene og sørge for at alt var riktig sortert. Ærlig talt, det var en av de reparasjonene der du sparker deg selv for ikke å gjøre det før, bilen føles som ny igjen! Håper dette gir deg en bedre ide om hva du kan se på kostnadsmessig. Stol på meg, det er bedre å få det ordnet før heller enn senere. Disse elektriske gremlins kan virkelig snøball hvis du lar dem stå for lenge.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Jeg bet i kulen og tok med Z3 til mekanikeren i går. Det viste seg at du var perfekt, det var batteriet som forårsaket alle problemer. Min endte opp med å koste litt mer, rundt 350 €, siden de fant noen korroderte terminaler som også trengte rengjøring. Det morsomme er at mens jeg var i butikken, rykket en annen BMW inn med nesten identiske symptomer! Mekanikeren ga meg dette kunnskapsrike blikket og sa: "La meg gjette, uvanlige nedleggelser?" Fikk meg til å føle meg bedre med hele situasjonen på en eller annen måte. Uansett, kjørte hjem i går og bilen går som en drøm. Ikke flere plutselige driftsstanser, alle varsellamper er borte, og start-stopp-systemet fungerer perfekt igjen. Burde ha gjort dette for uker siden i stedet for å bekymre deg for å finne den "perfekte" mekanikeren. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg med å ta avgjørelsen om å få det fikset!

(Oversatt fra Engelsk)