eliasmeier8
BMW Z3: Problemer med frontlys og hastighetsmåler trenger hjelp
(Oversatt fra Engelsk)
6 kommentar(er)
eliasmeier8 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring! Min Z3 har 129462 KM på klokken og ble nettopp utført på service forrige måned. Når det gjelder spørsmålene dine, startet problemene ganske plutselig, ingen rare lyder fra frontlyktene, og ingen nylig elektrisk arbeid. Innebar reparasjonen din bare bytte av servomotor, eller måtte de bytte ut andre komponenter også? Prøver bare å få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig. Håper virkelig det ikke er like dyrt som reparasjonen din.
(Oversatt fra Engelsk)
idawalter23
Hei igjen! Takk for disse detaljene om din Z3. Ja, jeg forstår hvorfor du håper på lavere reparasjonskostnader, jeg husker den følelsen godt! I mitt tilfelle, mens servomotoren var hovedskyldigen, måtte de faktisk erstatte hele frontlysnivelleringskontrollenheten sammen med den. Verkstedet fant at den originale kontrollenheten hadde noen korrosjonsskader som gjorde at den sendte feil signaler. Det er derfor reparasjonen min ble så kostbar. Men her er noen gode nyheter, siden bilen din har lavere kjørelengde enn min gjorde da dette skjedde (min var på 175 000 km), og problemene startet plutselig uten noen rare lyder, kan det hende du bare har å gjøre med et enklere problem. Kan være bare servomotoren eller bare et ledningsproblem. Rask tips: før du tar den inn, sjekk sikringsskapet hvis du ikke allerede har gjort det. Jeg skulle virkelig ønske jeg hadde gjort det først, for noen ganger kan det være så enkelt som en lunte. Ville ha spart meg for noen diagnostiske avgifter! Fortell meg hva du finner ut når du får det sjekket. Lurer veldig på om det viser seg å være det samme problemet som mitt eller noe annet.
(Oversatt fra Engelsk)
eliasmeier8 (Forfatter)
Takk for detaljert informasjon og tipset om å sjekke sikringsskapet! Jeg skal definitivt se nærmere på det først, kan ikke tro at jeg ikke tenkte på å sjekke noe så grunnleggende. Håper virkelig du har rett i at det potensielt er enklere i mitt tilfelle. Ideen om å bare ha et ledningsproblem eller bytte av én komponent høres mye bedre ut enn situasjonen med full kontrollenhet. Jeg har avtalt en avtale med mekanikeren min til neste uke, men jeg skal sjekke sikringene i kveld når jeg kommer hjem. Skal nok spare meg selv for litt flauhet hvis det viser seg å være nettopp det! Jeg skal holde deg oppdatert på hva de finner, krysser fingrene for at det ikke kommer til å tømme lommeboken min slik reparasjonen din gjorde. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din!
(Oversatt fra Engelsk)
Parzy
Hallo, Min BMW E46 320i motor M54B22 får stadig feilmeldinger, blanding luft/bensin for mager, lambdarefleksavvik, dårlig tenning sylinder 1 til 6. Likevel, hvis jeg rengjør og kjører, går bilen perfekt, men når jeg står stille en stund, begynner motoren å løpe løpsk og mister tomgangen. Jeg har allerede byttet DISA-ventil, kamakselposisjonssensor eksos og innsug.
(Oversatt fra Fransk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Parzy skrev
Hallo, Min BMW E46 320i motor M54B22 får stadig feilmeldinger, blanding luft/bensin for mager, lambdarefleksavvik, dårlig tenning sylinder 1 til 6. Likevel, hvis jeg rengjør og kjører, går bilen perfekt, men når jeg står stille en stund, begynner motoren å løpe løpsk og mister tomgangen. Jeg har allerede byttet DISA-ventil, kamakselposisjonssensor eksos og innsug.
Begynn med å sjekke etter vakuumlekkasjer, da disse kan føre til mager luft-drivstoffblanding og tenningsfeil. Inspiser innsugsstøvler, vakuumslanger og veivhusventilasjonssystemet for sprekker eller frakoblinger. En røyktest kan være spesielt effektiv for å identifisere vanskelig å finne lekkasjer. Gi meg beskjed hvis du finner noe eller hvis du har flere spørsmål!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
idawalter23
Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe på BMW, etter å ha eid en 2004 BMW Z4 før jeg byttet til min nåværende 3-serie. Jeg sto faktisk overfor et veldig lignende problem. Symptomene var akkurat som dine, varsellamper, skjemmende frontlysjustering, hele greia. Etter å ha tatt den med til mitt vanlige verksted, diagnostiserte de en defekt frontlysservomotor. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 1040 Euro, men den løste alle problemene på en gang. Før jeg deler mer spesifikke detaljer om min reparasjonserfaring, kan du dele: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder når frontlysene justeres? Startet disse problemene gradvis eller alle på en gang? Har du nylig fått utført arbeid på det elektriske systemet? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du har å gjøre med den samme grunnårsaken som jeg hadde.
(Oversatt fra Engelsk)