BMW Z3s ABS-lys signaliserer traction Control Emergency

Jeg hadde lignende problemer med min BMW Z4 (2004) forrige måned. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, ABS-lys, trekkraftproblemer og rykk under akselerasjon. Det viste seg at ABS-kontrollmodulen sviktet, ikke bare en hastighetssensor. Etter en grundig diagnostisk skanning fant teknikeren flere feil i ABS-enheten. Kontrollmodulen hadde innvendig fuktskader over tid, noe som faktisk er ganske vanlig i disse modellene. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det påvirket både ABS- og stabilitetskontrollsystemene. Reparasjonen krevde en komplett ABS-modulutskifting og omkoding av den nye enheten for å synkronisere med bilens systemer. Jeg kunne ikke risikere å kjøre med defekt ABS, så jeg fikk fikset det med en gang. Bilen går perfekt nå, ingen varsellys, jevn akselerasjon og riktig traction control. Mitt råd? Få det sjekket snart. Defekt ABS er ikke noe du vil gamble med, uansett veiforhold.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det hjelper virkelig ettersom det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Det er godt å vite at ABS-modulen var synderen i ditt tilfelle i stedet for bare en sensor. Vil du fortelle meg hva skaden på lommeboken din var for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre problemer som dukket opp siden reparasjonen? Vil være sikker på at jeg budsjetterer riktig og vet hva jeg kan forvente.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering om Z4-situasjonen min. Reparasjonsjobben ble utført forrige uke, og jeg er lettet over å si at hastighetssignalfeilen er fullstendig løst. Mekanikeren bekreftet at det faktisk var kontrollenheten som var defekt, akkurat som jeg mistenkte ut fra symptomene vi diskuterte. Det hele satte meg tilbake 1000 €, ikke billig, men absolutt verdt det for sjelefreden. Siden reparasjonen har min Z4 gått som en drøm, ingen varsellys, perfekt trekkraft og rykkingen under akselerasjonen er helt borte. Har ikke hatt et eneste problem med ABS eller stabilitetssystem. Bilen føles solid og trygg igjen, akkurat som da jeg først fikk den. Mellom deg og meg, selv om regningen var høy, er jeg bare glad for å ha bilen min tilbake i god stand. Disse BMW-ene kan være kostbare å fikse, men når du får den rette mekanikeren på jobb, er det verdt hver krone. Jeg vil definitivt anbefale å få ordnet ditt snart, du vil virkelig ikke rote rundt med defekte ABS-systemer. Har du avtalt en time ennå for å få sjekket ut din?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Etter å ha lest erfaringen din, bet jeg meg i kulen og tok min Z3 til en ny mekaniker i går. Du var på topp, det var ABS-kontrollmodulen som måtte skiftes ut. Mekanikeren var faktisk flott, helt annerledes enn min forrige opplevelse. Han tok seg tid til å vise meg den korroderte enheten og forklarte alt tydelig. Reparasjonskostnaden var lik det du betalte, rundt 950 €. Ærlig talt, å se den gamle skadede delen fikk meg til å innse hvor heldig jeg var. Ingenting alvorlig skjedde mens jeg kjørte. Bilen føles helt annerledes nå, på en god måte! Ingen flere varsellys, og håndteringen er tilbake som den skal være. Den rykkingen under akselerasjon er også borte. Kan ikke tro at jeg har ventet så lenge med å få det fikset. Takk igjen for at du presset meg til å få det sjekket ut. Noen ganger trenger du bare et ekstra dytt for å ta den riktige avgjørelsen. Nå kan jeg endelig nyte å kjøre min Z3 igjen uten å bekymre meg for at ABS fungerer!

(Oversatt fra Engelsk)