BMW Z4 alarmsystem dødt, mistenkt for reservebatteri?

Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er, hadde et lignende problem med min 2004 Z3 i fjor. Når det gjelder vedlikehold av biler, vil jeg si at jeg har lav erfaring, men jeg prøver å forstå hva som skjer med turen min. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med. Reservebatteriet mitt var helt dødt, og alarmsystemet fungerte akkurat som ditt. Tok den til mitt vanlige verksted, og de bekreftet at det var batteriet som ble eldre. De byttet reservebatteriet og kodet om alarmsystemet. Fikk alt sortert for ca 330 Euro. Før jeg deler mer spesifikke detaljer, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilkoder? Har du også lagt merke til andre elektriske problemer, som sentrallåsproblemer? Min Z3 hadde også de symptomene før jeg fikk det fikset. Håper dette hjelper! Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje lede deg i riktig retning.

(community_translated_from_language)

Setter virkelig pris på ditt detaljerte svar! Min Z4 nådde akkurat 172393 KM og hadde siste service for omtrent 2 måneder siden. Ingen problemer med sentrallåsen, men jeg får feilkode 392 på dashbordet. Akkurat som du nevnte om din Z3, virker teorien min om reservebatteri mer sannsynlig nå. Jeg tar det nok med på verkstedet denne uken, godt å vite at det er en relativt grei løsning. Og takk for at du nevner kostnadene, hjelper meg å vite hva jeg kan forvente. Fungerte alarmsystemet ditt perfekt etter reparasjonen, eller la du merke til noen særheter?

(community_translated_from_language)

Jepp, den feilkoden 392 høres kjent ut, akkurat det jeg så på min Z3! Og med kjørelengden din, er det omtrent rett tid for disse reservebatteriene å gi opp. Min var på rundt 165 000 KM da den begynte å virke. Etter at de fikset mitt, fungerte alarmsystemet som en sjarm, ingen særheter i det hele tatt. Verkstedet nevnte at det er ganske vanlig i disse modellene. Bare sørg for at de gjør omkodingen etter å ha byttet ut batteriet, det er avgjørende. Noen hopper over den delen og ender opp med rare problemer senere. En ting jeg lærte av min erfaring, ikke prøv å spare penger ved å få et billigere reservebatteri etter markedet. Jeg vurderte først den ruten, men mekanikeren min advarte meg mot den. Den originale BMW-delen kan koste litt mer, men det er verdt det for tryggheten. Min Z3 har fungert bra siden reparasjonen, og har pågått i 14 måneder nå uten noen alarmproblemer. Gitt hvor like problemene våre høres ut, er jeg ganske sikker på at du ser på den samme løsningen. Fortell meg hvordan det går på verkstedet!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for alle gode råd! Ville bare oppdatere deg, jeg tok med min Z4 på verkstedet i går, og du var på topp. De fant ut at reservebatteriet var helt dødt, akkurat som i ditt tilfelle. De erstattet den med en original BMW-del og gjorde omkodingen som du foreslo. Den totale kostnaden kom til rundt 350 Euro, ganske nær det du betalte. Alarmsystemet fungerer nå perfekt, og den irriterende feilkoden er borte. Veldig glad jeg ikke gikk for det billigere ettermarkedsalternativet du nevnte. Din erfaring med Z3 hjalp meg virkelig å forstå hva jeg hadde å gjøre med. Det er en lettelse å få dette ordnet skikkelig. Mekanikeren nevnte også at det er et vanlig problem, akkurat som du sa. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele kunnskapen din. Setter virkelig pris på den detaljerte veiledningen, sparte meg for mye bekymring!

(community_translated_from_language)