BMW Z4 bremsesystem Advarsel: Dårlig sensor eller pumpeproblem?

Som eier av BMW Z3 fra 2005, møtte jeg et lignende problem forrige måned. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver, svampete bremsepedal, varsellys og en overaktiv hydraulikkpumpe. Trodde først det var sensoren også, men viste seg at bremsesystemet ble feil tappet under siste service. Luftbobler i systemet fikk pumpen til å kompensere konstant. Tok den til min pålitelige mekaniker som måtte skylle og lufte bremsesystemet fullstendig. De fant også noe forurenset bremsevæske som måtte skiftes ut. Det var ganske alvorlig siden luft i bremserør kan føre til bremsesvikt. Måtte sortere det umiddelbart. Reparasjonen var ikke spesielt komplisert, men krevde riktig utstyr og ekspertise for å få all luft ut av ABS-enheten. Få det definitivt sjekket snart, disse symptomene bør ikke ignoreres på BMW-er siden de har et komplekst bremsesystem. Vil anbefale å finne en butikk som spesialiserer seg på tyske biler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite at det var et luftbobleproblem i ditt tilfelle. Jeg har lignende symptomer akkurat nå og var bekymret for at det kunne være noe dyrere. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for spyling og blødning av bremsesystemet? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen eller har du lagt merke til andre særheter? Jeg har en Z4 i stedet for en Z3, men disse BMW-ene ser ut til å dele ganske mange vanlige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering om Z3-situasjonen min. Etter å ha fått det fikset, har alt gått som smurt, ingen flere rare lyder eller problemer med bremsepedalene. Den totale regningen kom til 90 € for hele bremsesystemets spyling og lufting. Det viste seg at jeg hadde rett i at bremseforsterkertrykksensoren også var defekt, så de ordnet det mens de holdt på. Jeg vet at du har en Z4, men disse BMW bremsesystemene er ganske like på tvers av modeller. Mekanikeren kunne virkelig tingene sine, de forklarte hvordan luftbobler kan skape kaos i disse systemene. Siden reparasjonen føles bremsepedalen min fin og fast igjen, og den plagsomme hydrauliske pumpelyden har forsvunnet helt. Hvis symptomene dine ligner på det jeg opplevde, kan det hende du ser på en lignende løsning. Det er definitivt verdt å få det sjekket ut, tryggheten alene er verdt det. Kan ikke sette en pris på pålitelige bremser, spesielt i disse sporty BMW-ene!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all denne informasjonen! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag faktisk. Du vil ikke tro det, problemet mitt viste seg å være annerledes enn forventet. Bremsevæskebeholderen hadde en hårfestesprekk, noe som førte til at luft kom inn i systemet. Det var derfor pumpen min ble gal og prøvde å opprettholde trykket. Reparasjonen var ikke så verst, omtrent 180 dollar inkludert deler og arbeid. Tok dem ca. 2 timer å bytte ut reservoaret, skylle systemet og lufte bremsene skikkelig. De viste meg den sprukne delen, det var ganske tydelig når de påpekte det. Bremsepedalen føles solid nå, de irriterende varsellysene er borte, og bilen går vakkert. For en lettelse at det ikke var noe mer alvorlig! Veldig glad jeg ikke utsetter å få det sjekket. Lærdom, noen ganger kan det som virker som et stort problem ha en relativt enkel løsning. Takk igjen for at du hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med!

(Oversatt fra Engelsk)