100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

C4rolineXtreme

BMW Z4 flere systemfeil, ECU-undersøkelse nødvendig

Har problemer med at min 2016 BMW Z4 oppfører seg rart i det siste. Ulike systemer blir gale, infotainment svikter stadig, uvanlige kjøremodusfeil dukker opp, og kontrollenheter slår seg av og til eller fryser. Fant noen feilkoder lagret, men ikke noe tydelig mønster. Tenker at det kan være relatert til feilmeldinger. Har noen opplevd lignende problemer med deres Z4? Hva var det faktiske problemet og hvordan fikset mekanikeren din det? Ser etter reelle løsninger.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En BMW Z4 fra 2016 opplever flere systemfeil, inkludert problemer med infotainment, kjøremodusfeil og feil i kontrollenheten. Disse problemene oppstår ofte når motoren er varm, spesielt etter omtrent 30 minutters kjøring, og er noen ganger ledsaget av et motorvarsellys. Et lignende problem i en annen BMW-modell ble løst ved å ta tak i defekte kabeltilkoblinger til hovedkontrollenheten, der varmen hadde forringet kabelisolasjonen. Den foreslåtte løsningen er å få en mekaniker til å inspisere og eventuelt skifte ut skadet ledning og kontakter for å løse kommunikasjonsproblemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

6 kommentar(er)

Speedracer

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er og hadde et veldig lignende problem med min 2014 BMW 4-serie (eid også en 3-serie før). Disse symptomene høres definitivt kjent ut. Bilen min gjorde nesten nøyaktig det samme, uvanlige systemfeil, infotainment som ble gal, og rare feilmeldinger dukket opp overalt. Det viste seg at det var en feil kabelforbindelse til hovedkontrollenheten som forårsaket kommunikasjonsproblemer på tvers av BUS-systemet. Verkstedet diagnostiserte det og fant noen skadet ledninger som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Fikk det fikset ved å bytte ut de berørte kablene og kontaktene. Det kostet meg rundt 155 euro for hele jobben, men det løste alle de uvanlige feilene fullstendig. Kan du dele flere detaljer om når disse problemene startet og om du merker noe mønster når de oppstår? Skjer det mer når det er kaldt eller etter å ha kjørt en stund? Denne informasjonen vil hjelpe deg å bekrefte om du har det samme problemet.

(community_translated_from_language)

C4rolineXtreme (community.author)

Takk for at du deler din erfaring! Min Z4 er på 116224 KM og hadde nettopp sin service forrige måned. Disse symptomene høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med! Problemene begynte å dukke opp fra ingensteds for omtrent to uker siden, og interessant nok merker jeg at det skjer oftere når motoren er varm, spesielt etter å ha kjørt i omtrent 30 minutter. Den rare delen er at noen ganger fungerer alt helt fint i en dag eller to, så begynner plutselig alle disse feilene å skje igjen. Det er ganske irriterende når du kjører og systemene begynner å virke. Kabeltilkoblingsteorien din gir mye mening, jeg vil definitivt få mekanikeren min til å sjekke ledningene og kontaktene. Prisen du nevnte for reparasjonen høres rimelig ut hvis den løser alle disse uvanlige problemene. Opplevde du noen varsellamper på dashbordet sammen med disse problemene? Lurer bare på om jeg skal forvente at noen andre symptomer dukker opp.

(community_translated_from_language)

Speedracer

Å hei igjen! Ja, jeg husker de problemene med 4-serien min perfekt. Faktisk, når du nevner problemene som oppstår mer etter 30 minutters kjøring, er det akkurat det jeg opplevde også. Og ja, jeg fikk varsellys, for det meste ville kontrollampen på motoren lyse opp fra ingensteds og så forsvinne etter å ha startet bilen på nytt. En ting jeg glemte å nevne i mitt forrige svar, før jeg fikk det fikset, la jeg også merke til at problemene ville bli verre i stopp-og-kjør trafikk når motoren var veldig varm. Infotainmentet fryser oftere, og noen ganger vil klimakontrollen også virke. Ser vi på kjørelengden din (116224 KM), er det ganske nær da problemene mine startet (rundt 110 000 KM). Bare en beskjed, da mekanikeren min skulle fikse ledningene, fant de ut at varmen fra motoren faktisk hadde ført til at noe av kabelisolasjonen ble dårligere over tid. Det var nok derfor problemene var mer merkbare når bilen var varm. Kort spørsmål, har du lagt merke til noen sammenheng mellom bruk av spesifikke funksjoner (som navigasjonssystemet eller klimakontroll) og når disse feilene oppstår? Dette kan hjelpe mekanikeren din å finne den nøyaktige plasseringen av de defekte ledningene raskere.

(community_translated_from_language)

C4rolineXtreme (community.author)

Takk for all den detaljerte informasjonen! Etter å ha hørt om din lignende opplevelse, er jeg enda mer overbevist om at det er et ledningsproblem i min Z4. Det du nevnte om at problemene blir verre i stopp-og-kjør-trafikk stemmer virkelig, jeg har lagt merke til det samme, spesielt med klimakontrollen som virker. Når jeg tenker på det, har jeg lagt merke til at bruk av navigasjonssystemet ser ut til å utløse flere feil enn vanlig. Noen ganger når jeg prøver å legge inn en destinasjon, fryser hele systemet, og jeg må starte bilen på nytt for å få den til å fungere igjen. Kontrollampen har spilt kikk-a-boo akkurat som du beskrev, og spratt av og på fra ingensteds. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og avtalt en time neste uke. Håper virkelig at det bare er ledningsproblemet som du hadde og ikke noe mer alvorlig. Den forringede kabelisolasjonen på grunn av motorvarme gir perfekt mening gitt mønsteret av problemer jeg ser. Jeg skal sørge for å nevne alle disse detaljene for å hjelpe dem med å diagnostisere det raskere. Setter virkelig pris på hjelpen din med dette, det har gjort meg gal å prøve å finne ut hva som skjer. Nå har jeg i hvert fall en bedre ide om hva jeg kan forvente med reparasjonsprosessen!

(community_translated_from_language)

Pat95

Hva betyr feilkode CD9763 og CD9767? MKL er ikke på. Man merker ingenting under kjøring – batteriet ble bare byttet nylig.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hva betyr feilkode CD9763 og CD9767? MKL er ikke på. Man merker ingenting under kjøring – batteriet ble bare byttet nylig.

Sjekk batterikoblingene for å sikre at de er sikre og fri for korrosjon, ettersom løse eller korroderte koblinger kan forårsake elektriske problemer. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å få en profesjonell til å skanne kjøretøyet for eventuelle underliggende problemer. Gi meg beskjed hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z4