100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

VickyHuber

BMWs FlexRay-system forårsaker flere elektriske feil

Hei alle sammen! Fikk et merkelig elektrisk problem med min 2017 BMW 4 (gass, 71k km). Hele det elektriske systemet fungerer, ingen lyd, flere systemfeil og feilkoder dukker opp. Fra det jeg har lest, kan dette være et FlexRay-bussproblem. Hadde en ikke så god opplevelse med min siste mekaniker, så jeg nøler med å gå tilbake. Er det noen som har hatt lignende elektriske problemer? Hva var det faktiske problemet og hvor mye kostet reparasjonen? Ser etter anbefalinger om pålitelige mekanikere som kjenner veien rundt BMWs elektriske systemer. På forhånd takk for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En BMW 4-serie fra 2017 opplevde flere elektriske feil, inkludert lydproblemer og feilkoder, mistenkt å være relatert til FlexRay-bussystemet. Problemet ble identifisert som en defekt kontakt som forårsaket de elektriske feilene. Løsningen involverte utskifting av en del av ledningsnettet, noe som løste problemene. Det ble anbefalt å konsultere en sertifisert BMW-spesialist for nøyaktig diagnose og reparasjon, noe som fremhever viktigheten av ekspertise i håndtering av komplekse BMW-elektriske systemer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

LauWin19

Hei der! Jeg opplevde noe veldig likt med min 2014 BMW 3-serie forrige måned. Symptomene var nesten identiske, fullstendig lydfeil, uvanlige systemadvarsler, og iDrive ble gal. Tok den til garasjen og det viste seg å være en skadet ledningsnettkontakt nær brannmuren. Noen av tappene var korrodert og en ledning hadde gnidd gjennom isolasjonen. Mekanikeren fant det etter å ha kjørt en fullstendig diagnostisk skanning. Det var ikke en stor reparasjon med tanke på deler, men det krevde nøye feilsøking for å finne den nøyaktige plasseringen. Reparasjonen innebar å bytte ut kontakten og koble om den delen. Det tok dem omtrent 4 timer å fullføre jobben. FlexRay-bussproblemet du nevnte kan være relatert, men i mitt tilfelle var det bare denne defekte tilkoblingen som forårsaket alle disse feilmeldingene. Disse elektriske gremlinene kan være vanskelige å diagnostisere, men når de først er funnet, er løsningen vanligvis grei. Å gå til en sertifisert BMW-spesialist gjør virkelig en forskjell med elektriske problemer som dette. De har de riktige diagnoseverktøyene og kjenner disse systemene ut og inn.

(community_translated_from_language)

VickyHuber (community.author)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig. Symptomene mine høres veldig ut som det du hadde. Siden du fikk det fikset forrige måned, fungerer alt bra nå? Kunne du tenke deg å dele hvor mye reparasjonen kostet deg? Jeg prøver å få en grov ide om hva jeg kan se på for reparasjonsbudsjettet mitt.

(community_translated_from_language)

LauWin19

Hei igjen! Veldig glad for å gi deg en oppdatering. Ja, alt fungerer perfekt nå, ingen flere feilmeldinger eller systemfeil siden reparasjonen. Symptomene dine stemte definitivt overens med det jeg opplevde, og det viste seg å være akkurat det jeg mistenkte, en FlexRay-bussfeil. Mekanikeren ordnet det ganske raskt når de identifiserte problemet. De fant en feil kabelforbindelse som måtte fikses. Den totale regningen kom til 95 € som ikke var så ille med tanke på alle de rare elektriske problemene det forårsaket. Det er en lettelse å ikke ha iDrive-en min i full fart lenger! Stol på meg, med disse elektriske problemene er det verdt å få det sjekket ut av noen som vet hva de gjør. Disse moderne BMW-ene er ganske komplekse når det kommer til deres elektriske systemer, men når du først finner årsaken, er løsningen vanligvis grei. Hvis symptomene dine ligner på det jeg hadde, ser du kanskje på en lignende reparasjonskostnad. Fortell meg hvordan du går videre, håper det viser seg å være noe enkelt som min var!

(community_translated_from_language)

VickyHuber (community.author)

Takk alle sammen for råd! Ville bare oppdatere dere alle om hva som skjedde med BMWs elektriske problemer. Jeg fikk det endelig sjekket ut av en sertifisert BMW-spesialist. Det viste seg at problemet var mer enkelt enn jeg fryktet. Det var en defekt kontakt som forårsaket alle de gale elektriske problemene, ganske lik det du opplevde. Reparasjonen tok ca 3 timer, og de måtte bytte ut en del av ledningsnettet. Kostet meg rundt €600 inkludert diagnostikk og fødsel, noe som ikke var så ille som jeg forventet. Den beste delen? Alle de irriterende feilmeldingene er borte, lyden fungerer perfekt, og alt er tilbake til det normale. Veldig glad jeg ikke utsetter det lenger. Mekanikeren gjorde også en grundig sjekk av hele det elektriske systemet for å sikre at det ikke var noen andre potensielle problemer som lurte rundt. Takk igjen for at du delte erfaringene dine, det hjalp meg virkelig å forstå hva jeg kan ha å gjøre med og ga meg presset til å få det ordnet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

4