100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Claudii

Boxer EGR-ventil symptomer

Har problemer med min 2001 Peugeot Boxer diesel. Den har omtrent 78 000 km på klokken. I det siste har jeg lagt merke til et reelt fall i effekt, motorlampen lyser, og den ryker når jeg akselererer. Den går også veldig ujevnt og ser ut til å bruke mer drivstoff. I tillegg er det litt rykk og et høyt hvesende lyd når jeg trykker ned foten. Kan dette være relatert til EGR-ventilen?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

emilmiller1

Hilsen. Symptomene dine stemmer overens med et potensielt EGR-ventilproblem. Jeg opplevde lignende problemer med min Volvo V70. Redusert motoreffekt og en motorlampe er ofte avslørende tegn. Suselyden kan indikere en vakuumlekkasje. Sjekket du etter feilkoder ved hjelp av en OBD2-skanner? Det kan gi mer spesifikk informasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Claudii (Forfatter)

Takk for svaret! En OBD2-skanner er et godt tips - det skal jeg prøve. Du nevnte en vakuumlekkasje; hvor skal jeg i det hele tatt begynne å lete etter noe slikt? Er det vanskelig å oppdage?

(Oversatt fra Engelsk)

emilmiller1

En vakuumlekkasje kan faktisk bidra til disse symptomene. Begynn med å inspisere alle vakuumslanger som er koblet til innsugsmanifolden og EGR-ventilen. Lytt etter suselyder mens motoren går. En røyketest, ofte utført av bilteknikere, kan nøyaktig lokalisere lekkasjer. Men gitt symptomene er den defekte EGR-ventilen mest sannsynlig. Hvis utskifting ikke løser det, kan det være neste steg å sjekke katalysatoren, da det også påvirker kjøretøyets utslipp. Det anbefales å gå til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Claudii (Forfatter)

Setter pris på rådet. Jeg kjørte OBD2-skanneren og den pekte mot EGR-ventilen. Tok den til en mekaniker, og du hadde rett – EGR-ventilen var fastkjørt. De byttet den ut for 355€, og den går som en drøm igjen. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: