josephberger83

Breddegrad sylindertrykksvingning

Min 2011 Renault Latitude diesel viser sylindertrykksvingninger ved bare 77270 km. Drivstofforbruket er oppe, effekten er nede, og motorlampen lyser. Jeg mistenker at det er en følgeskade, men hvor skal jeg i det hele tatt begynne? Turbo, registerreim, veivaksel, stempelringer, tennplugg ser alle bra ut ved første inspeksjon.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Wow, trykkfluktuasjoner er ekle. Siden du tror det er et sekundært problem, har du koblet det til et skikkelig diagnoseverktøy? Generiske OBD-lesere savner ofte den virkelige synderen. Noe nylig utført arbeid eller rare lyder på forhånd? Utelukk det grunnleggende før du går i gang!

(Oversatt fra Engelsk)

Godt tips om diagnoseverktøyet. Jeg har bare brukt en grunnleggende leser. Hvilke parametere bør jeg overvåke spesifikt i tillegg til de åpenbare sylindertrykkene? Er det en spesifikk verdi å se etter, for eksempel en spenning?

(Oversatt fra Engelsk)

Akkurat! Et Renault-spesifikt diagnoseverktøy er essensielt. Overvåk drivstofftilpasning, MAF-sensormålinger og turbotrykk sammen med sylindertrykk. Det høres virkelig ut som et verkstedbesøk er på sin plass. Det kan være nesten hva som helst.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk. Jeg skal få det på en profesjonell diagnose. Som mistenkt gikk motorlampen ut, og motoren går normalt nå. Falsk feil, og sylindertrykket er også bra. Tid spart!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: