100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

werner_fox1

Buick Cascada Diesel-stopp og problemer med drivstoffsystem

Har problemer med min 2014 Buick Cascada diesel som ikke starter ordentlig og går forferdelig når den gjør det. Motoren stopper, går hardt og forbrenner mer drivstoff enn vanlig. Sjekk at motorlampen lyser. Har allerede en dårlig erfaring med en lokal mekaniker og lurer på om disse symptomene peker på en defekt drivstoffpumpe. Er det noen som har hatt lignende problemer med drivstoffsystemet på disse modellene? Bilen har gått 194699 KM. Bare på jakt etter en ekte erfaring før du velger en annen butikk for bildiagnose.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

charlottecrystal7

Hadde lignende problemer med en 2011 Buick Regal diesel. Symptomene samsvarte nøyaktig, tøff kjøring, for høyt drivstofforbruk og stopp. Innledende autoreparasjonsdiagnostikk avslørte flere feilkoder som pekte på problemer med drivstofflevering. Problemet viste seg å være mer enn bare en grunnleggende feil på drivstoffpumpen. Hele drivstoffsystemet trengte oppmerksomhet. Drivstoffinjektorens ledningsnett hadde korroderte tilkoblingspunkter, noe som forårsaket periodiske elektriske signaler. Dette gjorde at motordatamaskinen fikk feil avlesning, noe som førte til dårlig ytelse og kontrollampen for motoren. Reparasjonen krevde å koble fra hele drivstoffinjektorenheten, bytte ut skadede koblinger og rengjøre koblingspunktene. Bilmekanikere utførte også rengjøring av drivstoffinjektor siden rusk hadde samlet seg på grunn av uregelmessig drivstofftilførsel. Dette var et alvorlig problem som kunne ha forårsaket permanent skade på motoren hvis den ble forlatt uten tilsyn. Etter at bilmekanikerne fullførte arbeidet, gikk motoren jevnt igjen, drivstofforbruket gikk tilbake til det normale, og kontrollampen for motor slettet. Disse symptomene garanterer definitivt profesjonell diagnose fra en anerkjent butikk som spesialiserer seg på reparasjoner av dieseldrivstoffsystem. Anbefaler å få den sjekket snart, da det å kjøre motoren i denne tilstanden risikerer mer omfattende skade på drivstofftilførselskomponentene.

(Oversatt fra Engelsk)

werner_fox1 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring med problemer med drivstoffsystemet. Symptomene høres akkurat ut som det jeg opplever med min Cascada. Reparasjonsdetaljene dine hjelper til med å forklare hvorfor motoren min kan virke. Siden problemet viste seg å være mer komplekst enn bare en grunnleggende pumpefeil, kan du huske omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var? Lurer også på om du har hatt noen relaterte bilytelsesproblemer siden du fikk det fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

charlottecrystal7

Basert på min erfaring med reparasjoner av Buick drivstoffsystem, har jeg gode nyheter på kostnadsfronten. Etter å ha sett mekanikeren fant de ut at grunnårsaken var en defekt drivstoffpumpetilkobling, mye enklere enn min første reparasjon. Reparasjonen krevde bare å adressere den defekte kabelen og pluggforbindelsen til pumpekomponenten, totalt rundt 95 € for deler og arbeid. Bildiagnosen var midt i blinken denne gangen, og siden reparasjonen har bilen prestert feilfritt. Ingen flere motorstopp eller tøffe kjøreproblemer. Bensinleveringssystemet fungerer etter hensikten, og drivstofforbruket er tilbake på normale nivåer. Dette viste seg å være en mye mer grei løsning enn de komplekse drivstoffinjektorproblemene jeg jobbet med tidligere. Å ha den rette mekanikeren som kunne diagnostisere problemet på riktig måte gjorde hele forskjellen. De nevnte spesielt at å fange opp disse drivstoffpumpeproblemene tidlig bidrar til å forhindre mer omfattende systemskader. Bilen går utmerket uten relaterte ytelsesproblemer på flere måneder nå. Å få riktig diagnose og reparasjon var definitivt verdt det.

(Oversatt fra Engelsk)

werner_fox1 (Forfatter)

Takk alle sammen for nyttige råd. Jeg tok min Cascada til et annet verksted som spesialiserer seg på diagnostikk av drivstoffsystem. Det viste seg at det faktisk var en sviktende drivstoffpumpe, men fanget opp tidlig nok før den forårsaket store skader. Reparasjonsregningen kom på rundt 400 euro for deler og arbeid. De byttet ut drivstoffpumpen og renset de omkringliggende komponentene som forebyggende vedlikehold. Hele prosessen tok ca 4 timer. Bilen går perfekt nå, ikke lenger stopp eller grov tomgang. Drivstofforbruket er tilbake til det normale og kontrollampen for motoren har slått av. Veldig glad jeg fikk en second opinion og fant en butikk som visste hva de gjorde. De første symptomene stemte overens med det andre beskrev, noe som hjalp meg å presse på for riktig diagnose. Mekanikeren bekreftet at å ta tak i disse drivstoffleveringsproblemene tidlig sannsynligvis forhindret dyrere reparasjoner på veien. Ville bare lukke loopen og dele hvordan det fungerte i tilfelle noen andre får lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: