Buick Century vil ikke starte i parken, problemer med girkoblingen

Som noen med moderat erfaring med å jobbe med biler, hadde jeg et veldig lignende problem med min 2001 Buick LeSabre i fjor. Symptomene var nesten identiske, problemer med at girskifteren ikke koblet ordentlig inn i nøytral posisjon og girproblemer ved giring. Hovedproblemet viste seg å være en defekt girkassekontrollenhet, som påvirket nøytralposisjonssensoren og forårsaket uregelmessige girskiftemønstre. Trodde først at det bare kunne være skiftemekanismen, men diagnostisk testing avslørte det mer komplekse problemet. Måtte ta den til en spesialist på transmisjonsreparasjon som bekreftet feilen på kontrollenheten. Den totale reparasjonskostnaden var rundt 1000,- inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste både startproblemene og de grove skifteproblemene fullstendig. Før du foreslår spesifikke løsninger for Century: Hvilke feilkoder dukket opp i skanningen din? Fungerer parkeringsbremsen normalt? Ser giroljenivået og tilstanden bra ut? Er det noen uvanlige lyder når du skifter mellom gir? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet samsvarer med det jeg opplevde med kontrollenheten, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var 190725 KM. Skanningen min viste P0705- og P0708-koder. Parkeringsbremsen fungerer fint, men giroljen ser litt mørkere ut enn vanlig. Når du gir gir, er det en merkbar klirrende lyd, spesielt mellom kjøring og revers. Tilbudet om reparasjon av girkassen jeg fikk virket høyt på €1400, så jeg ville ha noen andre meninger før jeg fortsatte. Girkoblingen føles løsere enn den burde være, noe som får meg til å lure på om dette kan fikses uten en full reparasjonsjobb for girkassen. Kontrollampen for motoren lyser konstant nå, selv etter at kodene er slettet.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på disse feilkodene og symptomene, høres dette virkelig ut som det jeg opplevde med LeSabre. P0705- og P0708-kodene indikerer vanligvis problemer med kretsløpssensoren for girkassen, som stemmer overens med girlås- og girskifterproblemene du beskrev. Den mørke transmisjonsvæsken og klirrende lydene under girskift er tegn på potensiell girslitasje. I mitt tilfelle, det som i utgangspunktet virket som bare et girkoblingsproblem, viste seg å være mer alvorlige overføringsproblemer som krevde profesjonell oppmerksomhet. Selv om pristilbudet på €1400 er høyere enn det jeg betalte, kan reparasjonskostnadene for transmisjonen variere basert på de spesifikke komponentene som trenger utskifting. Reparasjonen min startet først som en sensorerstatning, men avslørte ytterligere overføringsproblemer som måtte løses. Før du godkjenner den fullstendige reparasjonen, bør du vurdere å ha dem: 1. Kontroller koblingene til girets rekkeviddesensor 2. Bekreft at girlåsens solenoid fungerer 3. Utfør en transmisjonsvæskeanalyse 4. Test parkeringsbremsesperresystemet Disse foreløpige kontrollene kan identifisere en rimeligere løsning, men basert på min erfaring med lignende girfeilsymptomer, vær forberedt på muligheten for at mer omfattende reparasjoner er nødvendig. Da overføringsproblemene mine var fullstendig løst, gikk girskiftet tilbake til det normale og kontrollampen for motoren forble permanent av. Sørg for at enhver reparasjon inkluderer en riktig diagnostisk test etterpå for å bekrefte at alle systemer fungerer som de skal.

(Oversatt fra Engelsk)

Den klunkende lyden og P0705/P0708-kodene kombinert med mørk væske antyder definitivt at dette kan være mer alvorlig enn jeg først håpet. Takk for den detaljerte sammenligningen med LeSabre-situasjonen din, det hjelper med å bekrefte mine mistanker om at overføringsproblemene er utover bare girkoblingen. Girlåsproblemene og grov veksling mellom gir stemmer nøyaktig med det du beskrev. Med tanke på at motorlyset og girkassesymptomene stadig blir verre, burde jeg nok slutte å utsette dette og få det fikset på riktig måte, selv til en pris på €1400. Bedre enn å risikere dyrere transmisjonsreparasjoner nedover veien. Vil be butikken om å gjøre de foreløpige kontrollene du foreslo, spesielt sensorkoblingene for girkassen og væskeanalysen. Hvis den trenger full reparasjon som din gjorde, vet jeg i det minste hva jeg kan forvente kostnadsmessig, og at det å fikse det riktig løste alle symptomene. Setter virkelig pris på den detaljerte tilbakemeldingen, hjelper rettferdiggjøre reparasjonskostnadene når du vet at noen andre har løst lignende overføringsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)