Buick GL8 sikkerhetssystem dreper motoren midt på start

Hadde et lignende problem med min 2010 Buick LaCrosse i fjor sommer. Sikkerhetslyset fortsatte å blinke og nøkkelsignalet ble ikke gjenkjent ordentlig av startsperresystemet. Bilen svingte, men slo seg av umiddelbart, akkurat som symptomene dine. Innledende kontroller bør fokusere på nøkkeltransponderen og startsperrebypasssystemet. I mitt tilfelle var problemet en sviktende nøkkeltransponderbrikke, ikke selve startsperren. Reparasjonen krevde omprogrammering av både nøkkelen og bilens sikkerhetssystem. Dette er dessverre ikke en gjør-det-selv-løsning, da den trenger spesialisert diagnoseutstyr for å synkronisere startsperren med nøkkelen. Mens du venter på reparasjoner, er det en midlertidig 30-minutters tilbakestillingsprosedyre: Sett inn nøkkel, vri til PÅ-posisjon i 10 minutter til sikkerhetslyset slutter å blinke, slå AV, gjenta 3 ganger. Dette tillater noen ganger en midlertidig start, men er ikke en permanent løsning. Dette viste seg å være et alvorlig elektrisk problem som krever profesjonell inngripen. Uten riktig programmering kan ikke startsperreomløpet fullføres, og bilen vil fortsette å slå seg av. Fjernstartsystemet kan også bli påvirket hvis utstyrt. Grunnårsaken er vanligvis enten en skadet nøkkeltransponder eller ødelagt sikkerhetssystemprogrammering, som begge krever diagnoseutstyr på forhandlernivå for å løses på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du hjalp meg med problemet med startsperrefeilen. Reparasjonen fungerte, men nå virker fjernstarten også av og til. Mekanikeren nevnte at dette kan være knyttet til det originale startsperreproblemet vi diskuterte. Nysgjerrig, husker du omtrent hva nøkkelprogrammeringen kostet deg? Og har du hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden du fikk det fikset? Vil bare vite om jeg bør forvente flere problemer med bilens startsperre eller tenningskontrollsystem nedover linjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha sett mekanikeren, var startsperreproblemet mitt fullstendig løst. Nøkkelprogrammeringskostnaden kom til 45€, noe som var rimelig med tanke på det spesialiserte utstyret som trengs for riktig konfigurasjon av tyverisikringssystem. Fjernstartfunksjonaliteten skal stabilisere seg når den nye programmeringen er fullt integrert med bilens startsperresystem. Disse komponentene fungerer sammen som en del av det generelle sikkerhetsoppsettet. Siden jeg fikk nøkkelen omprogrammert, har jeg ikke opplevd noen ekstra elektriske problemer eller problemer med at startsperrefeilkodene kommer tilbake. Fra det jeg lærte, når nøkkelprogrammeringen er utført på riktig måte, har disse systemene en tendens til å forbli stabile. Det første problemet stammer ofte fra ødelagt programmering i stedet for maskinvarefeil. Bare sørg for å holde reservenøkkelen i god stand og unngå å utsette de elektroniske komponentene for ekstreme forhold som kan skade transponderbrikken. Tryggheten var verdt reparasjonskostnadene, vel vitende om at bilsikkerhetssystemet nå fungerer som designet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige råd. Ville bare lukke sløyfen på situasjonen min. Til slutt tok det til en mekaniker i går som diagnostiserte og fikset startsperre-bypass-problemet. Nøkkelprogrammeringen kostet meg €65 og tok omtrent en time. De forklarte at den originale nøkkelen min hadde en skadet transponderbrikke som førte til at tyverisikringssystemet ble aktivert feil. Bilelektronikken fungerer normalt nå, starter rett opp hver gang uten sikkerhetslys. Mye bedre enn den frustrerende ikke-start-tilstanden jeg hadde å gjøre med før. Veldig glad for at jeg fikk den riktig diagnostisert i stedet for å fortsette å prøve forskjellige tilbakestillingsprosedyrer som ikke fikset årsaken. Skulle bare ønske Id gjorde dette tidligere i stedet for å slite med de midlertidige løsningene. Å ha en skikkelig fungerende startsperre gir meg trygghet om at sikkerhetssystemet faktisk gjør jobben sin nå.

(Oversatt fra Engelsk)