Buick Regal GS Overoppheting knyttet til gitterlukkerfeil

Jeg hadde et lignende problem med min 2015 Buick LaCrosse Hybrid. Etter å ha litt erfaring med termiske styringssystemer i hybrider, kan jeg dele det som fungerte for meg. Bilen min viste nesten identiske symptomer, problemer med overoppheting kombinert med kontrollampen for motoren. Etter å ha fått en diagnostisk skanning, identifiserte butikken en defekt elektromekanisme i det aktive grillens lukkersystem. Klaffmotoren reagerte ikke riktig, og forhindret riktig luftstrømstyring til kjølesystemet. Reparasjonskostnaden kom til 590 for deler og arbeid, som inkluderte utskifting av den defekte klaffmotorenheten. Reparasjonen løste både problemer med overoppheting og kontroll av motorlyset. For å hjelpe deg bedre med din spesifikke sak, kan du dele: Nåværende kjørelengde på din Regal? Noen andre varsellamper enn å sjekke motoren? Oppstår overopphetingen mer under bykjøring eller motorveihastigheter? Har du merket noe tap av kjølevæske? Disse detaljene vil hjelpe deg med å avgjøre om du står overfor det samme underliggende problemet. En riktig diagnostisk skanning vil være avgjørende for å bekrefte om det faktisk er klaffmotoren som forårsaker problemer med kjølesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 121336 KM og problemene startet kort tid etter. Overopphetingen skjer mest i bykjøring, og ja, jeg har lagt merke til mindre tap av kjølevæske. Ingen ekstra varsellys utover kontrollampen for motor. Har nylig sjekket luftinntakssystemet og alt ser rent ut, selv om det termiske styringssystemet fortsatt virker kompromittert. Får den skannet senere denne uken for å bekrefte om det er gitterlukkeren som forårsaker disse kjølesystemproblemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Høres veldig ut som det jeg opplevde med min LaCrosse. Timingen og symptomene stemmer overens, spesielt overoppheting i bykjøring og mindre kjølevæsketapmønster. Da klaffmotoren min begynte å svikte, forårsaket den også de fleste problemer under lavhastighetskjøring når luftstrømmen var mer avhengig av at den aktive luftklaffen fungerte riktig. Kilometerstanden er også i området der disse termiske styringskomponentene vanligvis begynner å vise slitasje. Min diagnostiske skanning avslørte feilkoder relatert til gitterets lukkerposisjonssensor, som hindret riktig kjølesystemdrift. Basert på beskrivelsen din av rent luftinntak, men kompromittert kjøling, tror jeg at du har det samme problemet med klaffmotoren som jeg hadde. Det aktive luftklaffkontrollsystemet er avgjørende for å opprettholde riktige motortemperaturer, spesielt under bykjøring når naturlig luftstrøm er begrenset. Når du får resultatene av diagnostisk skanning, se spesifikt etter koder relatert til grillens lukkersystem. Hvis bekreftet, skal reparasjonen være sammenlignbar med det jeg betalte, og den skal løse både problemer med overoppheting av bilen og sjekk motorlys. Ville vært interessert i å høre hva skanningen viser. Husk at å fortsette å kjøre med et feilfungerende termisk styringssystem kan føre til mer alvorlige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Perfekt timing for å få skannet bilen denne uken. Takk for at du beskriver din LaCrosse-reparasjonserfaring, hjelper virkelig å kjenne til feilkodene som pekte på gitterutløserposisjonssensoren i ditt tilfelle. Symptomene som matcher, spesielt under bykjøring, gjør meg mer sikker på at det sannsynligvis er samme problem med klaffmotoren. Prisen på 590 for reparasjonen virker rimelig hvis det er det som skal til for å fikse begge problemene. Vil definitivt få sjekket de spesifikke termiske styringskodene under den diagnostiske skanningen. Det er fornuftig at den aktive luftklaffen er ekstra viktig ved lave hastigheter når det er mindre naturlig luftstrøm. Har begrenset bykjøringen min til dette er løst for å unngå større problemer. Vil oppdatere når jeg får skanneresultatene og bekrefte om det faktisk er gitterutløsersystemet som forårsaker disse kjøleproblemene. Det faktum at reparasjonen din løste lignende symptomer fullt ut, gir meg håp om en enkel løsning.

(Oversatt fra Engelsk)