juergenschmitz1
C-Klasse motorlampe og eksoslekkasje
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
2008 C-Klasse hadde et motorvarsellys, mistenkt å være knyttet til en eksoslekkasje. Problemet var potensielt relatert til en defekt NOx-sensor, som er en del av forurensningskontrollsystemet og påvirker luft-drivstoff-forholdet. Ved inspeksjon ble en skadet kabel til NOx-sensoren identifisert som årsaken, noe som førte til eksoslekkasjen og utløste motorvarsellampen. Reparasjon av kabelen løste problemet uten at det var behov for en ny sensor.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
juergenschmitz1 (community.author)
Luft-brenselforhold? Forurensningskontroll? Du snakker gresk til meg! Hvor nøyaktig er denne NOx-sensoren plassert, og er det enkelt å sjekke kabelen eller pluggforbindelsen selv?
(community_translated_from_language)
michaelschneider72
Ok, så NOx-sensoren er vanligvis et sted i eksosanlegget, ofte etter katalysatoren. Den måler mengden nitrogenoksider i eksosen. Luft-drivstoff-forholdet er balansen mellom luft og drivstoff motoren din brenner; sensoren hjelper til med å holde det optimalisert for renere utslipp. Hvis tilkoblingen er synlig løs eller korrodert, kan det være problemet ditt. Hvis du ikke er komfortabel, kan et verksted sjekke det. De ga deg et tilbud på 95 € for sensorbyttet?
(community_translated_from_language)
juergenschmitz1 (community.author)
Det viste seg at kabelen til NOx-sensoren faktisk var skadet, akkurat som du mistenkte. Det forårsaket eksoslekkasjen og utløste motorlampen. Verkstedet bekreftet det og fikset tilkoblingen. Sparte meg masse penger på en ny sensor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CKLASSE
michaelschneider72
Hadde et lignende problem med min gamle BMW. Sjekk motorlys, hele sulamitten. Viste seg å være en defekt NOx-sensor som kastet ut luft-drivstoff-forholdet. Siden du nevner eksoslekkasje, kan det definitivt peke på et problem i eksosanlegget forårsaket av sensoren som ikke fungerer. NOx-sensorer er en del av systemet for forurensningskontroll, så hvis det ikke leser riktig, kan det rote til alt. Er lekkasjen i nærheten av sensoren?
(community_translated_from_language)