C-Klasse motorlampe og eksoslekkasje

Hadde et lignende problem med min gamle BMW. Sjekk motorlys, hele sulamitten. Viste seg å være en defekt NOx-sensor som kastet ut luft-drivstoff-forholdet. Siden du nevner eksoslekkasje, kan det definitivt peke på et problem i eksosanlegget forårsaket av sensoren som ikke fungerer. NOx-sensorer er en del av systemet for forurensningskontroll, så hvis det ikke leser riktig, kan det rote til alt. Er lekkasjen i nærheten av sensoren?

(Oversatt fra Engelsk)

Luft-brenselforhold? Forurensningskontroll? Du snakker gresk til meg! Hvor nøyaktig er denne NOx-sensoren plassert, og er det enkelt å sjekke kabelen eller pluggforbindelsen selv?

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, så NOx-sensoren er vanligvis et sted i eksosanlegget, ofte etter katalysatoren. Den måler mengden nitrogenoksider i eksosen. Luft-drivstoff-forholdet er balansen mellom luft og drivstoff motoren din brenner; sensoren hjelper til med å holde det optimalisert for renere utslipp. Hvis tilkoblingen er synlig løs eller korrodert, kan det være problemet ditt. Hvis du ikke er komfortabel, kan et verksted sjekke det. De ga deg et tilbud på 95 € for sensorbyttet?

(Oversatt fra Engelsk)

Det viste seg at kabelen til NOx-sensoren faktisk var skadet, akkurat som du mistenkte. Det forårsaket eksoslekkasjen og utløste motorlampen. Verkstedet bekreftet det og fikset tilkoblingen. Sparte meg masse penger på en ny sensor!

(Oversatt fra Engelsk)