100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

heinzeagle1

C30 Diesel stopper etter bytte av drivstoffilter

Min 2010 Volvo C30 diesel oppfører seg dårlig. Sjekk-motor-lyset er på, den stopper noen ganger på tomgang, og effekten er redusert. Dette startet rett etter at jeg byttet drivstoffilter. Kan dette være relatert? Kanskje drivstofftrykkregulatoren er dårlig? Jeg har 187612 km på den. Dette er så frustrerende!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Etter å ha byttet drivstoffilteret på en 2010 Volvo C30 diesel, oppstod problemer som stalling på tomgang, redusert effekt og et motorvarsellys. Disse problemene skyldtes sannsynligvis feil priming av drivstoffsystemet, noe som førte til at luft kom inn i systemet. Den foreslåtte løsningen var å prime systemet skikkelig og slette eventuelle feilkoder, noe som løste problemet uten å måtte bytte ut drivstofftrykksregulatoren.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

adrianflamme7

Høres ut som du kan ha introdusert luft i drivstoffsystemet da du byttet filteret. Fikk du primet systemet ordentlig etterpå? En defekt drivstofftrykkregulator kan være problemet, spesielt med de symptomene. Har du sjekket drivstofftrykket?

(community_translated_from_language)

heinzeagle1 (community.author)

Priming... ærlig talt, jeg er ikke 100 % sikker på at jeg gjorde det perfekt. Jeg trodde jeg gjorde det, men kanskje ikke bra nok. Hvor nøyaktig er drivstofftrykksensoren plassert på denne motoren? Og hvilke avlesninger bør jeg se etter?

(community_translated_from_language)

adrianflamme7

Hvis du er usikker på priming, er det en stor ledetråd. Å rote med drivstofftrykk uten de riktige verktøyene kan være risikabelt. Jeg vil si at du bør få det til et verksted. Feiloppføringen må kanskje bare slettes etter en skikkelig priming. Det høres ut som regulatoren, men få den sjekket skikkelig.

(community_translated_from_language)

heinzeagle1 (community.author)

Du hadde rett! Jeg tok den til en mekaniker, og de re-primet systemet og slettet feilkoden. Drivstofftrykkregulatoren var fin. Tydeligvis rotet jeg til priming ganske dårlig. Kostet meg 45€ å få det fikset. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30