C5 Ladelufttemperatursensorfeil

Hvisling og fresing peker vanligvis på luftlekkasjer. Men med en temperaturkodesensorfeil og redusert effekt, er det sannsynlig at ECU-en trekker tilbake ytelsen på grunn av feil sensoravlesninger. Har du tilgang til live data? Å se temperaturverdiene som rapporteres av sensoren når motoren går eller bare går på tomgang, ville være nyttig. Svinger temperaturen voldsomt eller forblir den fast på en usannsynlig verdi? Eller er den rett og slett utenfor rekkevidde?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret. Jeg har tilgang til live data. Hvor finner jeg sensoren du refererer til, og hvilket verdiområde forventer du å se?

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, ladelufttemperatursensoren er vanligvis plassert på innsugsmanifolden, nedstrøms for turboladeren og intercooleren. Forventede verdier avhenger av omgivelsestemperaturen og motorbelastningen, men ved tomgang bør du se noe relativt nær omgivelsene. Under belastning vil den stige, men det bør være en jevn økning, ikke uregelmessige hopp. Med tanke på symptomene dine, spesielt susingen og feilkoden, og uten ytterligere diagnostikk, vil jeg foreslå at du får den til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk, det bekrefter mistankene mine. Jeg skal ta den inn. Ville bare være sikker på at jeg ikke overså noe åpenbart. Det var faktisk en defekt tilkobling, som jeg først trodde - 95€ alt inkludert.

(Oversatt fra Engelsk)