C70 Diesel Treg Start

Terminal 30-problemer på Volvoer kan være vanskelige. En avbrutt terminal 30 kan definitivt forårsake startproblemer. Har du sjekket batterispenningen når bilen er avslått, og også mens du prøver å starte den? Et betydelig spenningsfall under cranking kan peke på et dårlig batteri. Har du også fått batteriet testet nylig? Disse moderne bilene er veldig følsomme for spenningsproblemer.

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke testet spenningen ordentlig under cranking, bare etter at den har stått stille. Jeg ser hva du mener med spenningsfall. Hvor er det beste stedet å begynne å lete etter potensielle årsaker? Er det en vanlig kretsbryter eller sikringsboksplassering som vanligvis er synderen for strømforsyningsproblemer?

(community_translated_from_language)

Ok, så hvis spenningen er normal når den sitter, men faller betydelig ved cranking, høres det ut som batteriet er den viktigste mistenkte. Selv om det kan være et ledningsproblem eller en dårlig forbindelse et sted, er et døende batteri under belastning langt mer vanlig. Ærlig talt kan det være komplisert å diagnostisere terminal 30-feil og kreve spesialverktøy. Jeg vil foreslå å få batteriet profesjonelt belastningstestet, og hvis det er ok, bør du vurdere å ta det til et pålitelig verksted for å sjekke for eventuell parasittisk strømforbruk. Det høres ut for meg som om du kanskje er best tjent med å la en profesjonell diagnostisere det, basert på din beskrivelse, siden det er vanskelig å finne et ledningsproblem uten riktig utstyr.

(community_translated_from_language)

Setter pris på rådet. Jeg fulgte rådet ditt og fikk belastningstestet batteriet – det var faktisk sterkt utladet og i ferd med å svikte. Byttet det ut for rundt 290 € og bilen starter perfekt nå. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)