amelie_raven3
C70 Rykkete akselerasjon
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Volvo C70 fra 2012 opplever rykking under akselerasjon, motorvarsellys, plystring og susing, sporadisk stalling på tomgang, økt drivstofforbruk og redusert motoreffekt. Disse symptomene tyder på en defekt trykksensor for turbo, noe som ble bekreftet etter inspeksjon. Problemet ble løst ved å bytte sensoren og reparere en defekt kabelplugg.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
amelie_raven3 (community.author)
Takk for rådet. Kan du forklare hvordan man inspiserer kabel- og pluggforbindelsen riktig? Jeg vil forsikre meg om at jeg gjør det riktig før jeg bytter ut sensoren.
(community_translated_from_language)
rudolf_lorenz1
Ingen problem! Ærlig talt, det er ganske greit. Bare gi ledningene en forsiktig vrikk og se om noe føles løst eller ser skadet ut. Se etter grønt gørr på kontaktene inne i pluggen – det er korrosjon. Hvis du ikke er komfortabel eller ikke ser noe åpenbart, vil jeg foreslå å dra til et pålitelig verksted. Bedre å være sikker enn å beklage med boost-problemer!
(community_translated_from_language)
amelie_raven3 (community.author)
Jeg setter pris på veiledningen. Jeg sjekket tilkoblingen, og den så intakt ut, så jeg tok den med til verkstedet. Det viste seg at det faktisk var ladetrykksensoren, og kabelpluggen var defekt, som du mistenkte. Reparasjonen kostet 95 € Takk igjen for hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
rudolf_lorenz1
Wow, det høres ut som en fest av problemer! Den der plystringen og susingen, pluss at den stopper? Ja, ladetrykksensoren er en hovedmistenkt. Men sjekk også ledningene og pluggen som går inn i selve sensoren. Jeg hadde en gang et lignende problem på en gammel turbo Saab – det viste seg at pluggen var løs og korrodert. Verdt en rask titt før du kaster deler på den.
(community_translated_from_language)