100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

maximiliandunkel31

C70 Vakuumlekkasje Manifoldtrykksensor

Hei, jeg har en 2007 Volvo C70, dieselmotor, med omtrent 129 000 km på telleren. Nylig dukket motorlampen opp, og jeg har lagt merke til et betydelig fall i motoreffekten og treg respons. Drivstofforbruket ser også ut til å være høyere. Jeg mistenker at det kan være en defekt manifoldtrykksensor, muligens på grunn av en vakuumlekkasje. Noen tanker?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En eier av en Volvo C70 fra 2007 opplevde et motorvarsellys, redusert motoreffekt, treg respons og økt drivstofforbruk, og mistenkte en defekt manifoldtrykksensor på grunn av en vakuumlekkasje. Problemet ble bekreftet å være en stor vakuumlekkasje som påvirket sensoren. Den foreslåtte løsningen var å inspisere etter lekkasjer og vurdere profesjonell diagnostikk. Til slutt ble sensoren byttet ut, og lekkasjen ble reparert, noe som løste ytelsesproblemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

matthiascrystal5

Wow, det høres dårlig ut! En manifoldtrykksensor, hva? Det er som kanarifuglen i kullgruven for motoren din – super sensitiv for endringer. Redusert effekt og dårlig kjørelengde skriker sensor, ikke sant! Er det bare en magefølelse, eller prøvde du å rengjøre den eller noe? Kanskje sjekk etter åpenbare sprekker eller løse slanger rundt innsugsmanifolden først?

(community_translated_from_language)

maximiliandunkel31 (community.author)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke prøvd å rengjøre det ennå, men jeg ga slangene en rask visuell sjekk. Ingenting åpenbart hoppet ut. Hvor nøyaktig bør jeg se etter disse vakuumlekkasjene? Noen spesifikke steder som er mer utsatt for problemer på C70?

(community_translated_from_language)

matthiascrystal5

Greit, du vet hvordan når en lege ikke helt klarer å finne ut hva som er galt, så kjører de en haug med tester? Vakuumlekkasjer er litt sånn. De kan være lumske! Siden du ikke så noe åpenbart, og med de symptomene, er en dårlig sensor svært sannsynlig. Du kan prøve å spraye litt startvæske rundt innsugningen mens motoren går (tomgangen vil endre seg hvis du finner en lekkasje), men ærlig talt, på dette punktet ville jeg bare bite i det sure eplet og ta den til et verksted. De vil ha de riktige diagnoseverktøyene for å finne problemet og bytte ut sensoren om nødvendig.

(community_translated_from_language)

maximiliandunkel31 (community.author)

Fulgte rådet ditt og gikk til et verksted. Det viste seg at du hadde rett – en stor vakuumlekkasje som førte til en defekt manifoldtrykksensor. De byttet sensoren og fikset lekkasjen. Det kostet meg 235€, men bilen går mye bedre nå. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70